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Hallo,

ich bin schon seit einiger Zeit daran, den Wagen nochmals umzubauen.
Ich habe einige Lampen und die Kühlbox mit einer sauberen Elektrik versorgt. Nun muß ich aber spätestens nach 2,5 Tagen weiterziehen, da mir sonst der Strom ausgeht. Solarstrom wäre da sicher passend um diese Zeit etwas zu verlängern. Nun habe ich beim Woick die faltbaren Solarmodule gesehen, speziell das 25 W Teil. Das Ding liefert einen Ladestrom von 1-2,2 A bestenfalls eine Leistung von 25 W. Das sollte bei guten Bedingungen den Saft, den die Kühlbox verbraucht, wieder "reinpumpen". Es könnten auch 2 davon gekoppelt werden.

Nun die Frage:

Reicht es beim Aufbau des Lagers das/die Solarmodule einfach an eine der nun eingebauten Dauerstromsteckdosen (Mag-Code bis 20A) anzuschliessen oder muss da nochwas dazwischengeschaltet werden?

Ein Festeinbau der Module geht nicht, da auf dem Dach kein Platz mehr ist....

Gruß

Moin,

Du brauchst noch einen Solarladeregler.

Denke die von Dir ins Auge gefassten Module werden nicht reichen, um den Verbrauch einer Kühlbox auszugleichen.

Eine WAECO Kompressorkühlbox hat eine Leistungsaufnahme von ca. 50 - 60 W. Je nach Einschaltdauer (10% - 40%, je nach Einstellung und Umgebuungstemperatur).

Also 50 W * 20% = 10 W * 24 Stunden = 240 W Bedarf

Panel bringt 25 W * 70% (der möglichen Leistung) = 18 W * 10 Stunden (Sonnenscheindauer) = 180 W * 80% ("Wirkungsgrad" vermindert um Verluste beim Laden/Entladen der Batterie) ~ 140 Watt.

Fehlen nach dieser Rechnung schon 100 W.

Mit einem 50 W Panel, Kältespeicher (Box läuft nachts nicht) und optimaler Sonneneinstrahlung und Dauer könnte es eben so reichen.

Schon eine Teilabschattung oder nicht optimale Ausrichtung des Panels zur Sonne machen sich gravierend bemerkbar.

Meine Sicht der Dinge.

Grüsse

Uwe

Danke für Deine Sicht der Dinge, sie hilft bei der Planung durchaus weiter.....

Im Woick-Katalog wird ein Kopplungsstecker angeboten, mit dem 2 Panele angeschlossen werden können. Das wären dann 50 W.

Die Kühlbox hat 40W und einen Kältespeicher. Die Laufzeit ist bis ca. 25°C bei 20%, bei 40°C bei 40-50%. Deine Rechnung haut also ganz gut hin.

Der Solarladeregler müsste dann aber getrennt verkabelt sein, aslo direkt an der Batterie. Oder kann dieser an der Sammelleiste von Pluspol und Masse direkt angeschlossen werden ?

Eine getrennte (seperate) Anschlußdose für die Panele wird dann wohl auch fällig?

Gruß

Der Laderegler sitzt direkt in der Leitung zwischen Panel und Batterie.

Die Dinger, die ich kenne, dürfen eingangsseitig nur vom Panel versorgt werden. Bordspannung darf da nicht anliegen.

Der hier

http://www.stecasolar.com/de/art/uid_kat...9/beetools.html

hat sich bei zwei Freunden bewährt. Liegt bei ca. 60 €

Hallo,

das Ding ist mir nach Deinem Tipp auch ins Auge "gesprungen".
Wenn der maximale Ausgangsstrom pro Panel 2,2 A ist sollte eigentlich das 10A ausreichend sein.
Da wäre auch noch "Platz" für ein Windrad das hat maximal 4,4 A.

Was meinst Du mit "es darf keine Bordspannung anliegen". Ich muss das Ding doch irgendwie an die Batterie bekommen, dann liegt doch automatisch Spannung an.
Oder meinst Du, dass nach dem Ding kein Verbraucher mehr angeschlossen sein darf ?

Bei mir geht von der Batterie sowohl ein Massekabel als auch ein Pluskabel in die Elektrikbox.
Dort gehen dann an den Verteilerklemmen die Plusleitungen zum Sicherungskasten und von dort aus zu den Verbrauchern.
Die Massekabel gehen von der Masse-Verteilerschiene dann direkt zu den Verbrauchern.

Kann ich den Solarladeregler dann direkt an die Sammelschienen anschliessen oder muss ich an die Batteriepolklemmen?

Entschuldige bitte meine unfachmännische Ausdrucksweise aber das ist nicht ganz mein üblicher Fachjargon.... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruß

Da darf keine Bordspannung anliegen bezieht sich auf "eingangsseitig". Also am Eingang des Reglers hängen nur die Panels und nicht z.B. die LIMA.

Ich hätte kein Problem damit den Regler ausgangsseitig an die Smmelschiene zur Batterie anzuschließen, würde aber vorher sicherheitshalber mal den Hersteller fragen.

Die waren dort letztes Mal am Telefon sehr nett und hilfsbereit.

guten morgen,

kann landcruiser nur zustimmen.

hast du schon mal dran gedacht rollmodule aus dem bootsbereich zu verwenden ?

die kannst du dir auf der bootmesse live anschauen, sind echt klasse als varialbeles system.

die mindestgröße sollte schon bei 85W anfangen.

habe mir vor meinem urlaub ein 110W panel aufs dach gebabbt und kann damit (bei sonne) autark stehen. habe einen max. ladestrom von 7,4A, der bei z.b. staub in der luft (marokko) schnell mal auf 3,5-4,5A sinken kann.

dimensioniere nicht zu klein, halte dir noch reserven offen, da du nicht immer idealbedingungen hast. rechne deinen stromverbrauch aus, den du abdecken möchtest und richte danach die zellengröße.

gruß rafael

Hallo,

das hört sich ja ganz gut an. Wir sind zu fünft unterwegs, da bekommen Packmass und Gewicht eine ganz andere Dimension.
Während die Menge der Ausrüstung ansteigt, sinkt die restliche Zuladung und der noch verfügbare Platz gleichermassen. Zudem wird noch ausreichend Wasser und Sprit benötigt.
Deshalb ist eine möglichst kleine Lösung immer zu bevorzugen. Wie groß sind solche Panele aus dem Bootsbau ?

Gruß

Hi,
schau mal hier:

http://www.jachtelektronik.de/shop/catalog/product_info.php?products_id=722

Hallo Zusammen !

Ich habe schon seit mehr als 20 Jahren Solarmodule im
Gebrauch, auf dieversen Fahrzeugen .Was Ihr bei Euren
Berechnungen nicht bedacht habt ,ist, daß Ihr normale
Starter Batterien verwendet .Das mit der Sammelschiene
hängt vom Qerschnitt der verlegten Leitungen ab .
Auch kann es Probleme geben ,da viel neue Solarregler
den Ladezustand der Batterie über gewinn und verlust
berechnen .Soll heißen das am Regler ,Batterie ,Solarmodule sowie Verbraucher getrennt
angeschlossen werden .Je Batteriegröße mußt Du mindestens 110watt oder besser mehr haben, um Autark zu sein .Ich habe bei mir 2x 80Watt, hinterlüftet, mit 21Volt Modulen montiert.Diese haben auch bei hohen Themperaturen noch Reserven .Bei 40 C Außenthemperatur und voller Sonne hast Du schnell über 70 C an den Cellen , dies läst die Spannung ganz schnell sinken .Das fehlt noch in der Berechnung .Rollmodule habe einen sehr schlechten Wirkungsgrad und sind recht teuer.

MFg Steffen <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />