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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Zitat
....Was Ihr bei Euren
Berechnungen nicht bedacht habt ,ist, daß Ihr normale
Starter Batterien verwendet ....

Ach ja?

Woher nimmst Du diese Erkenntnis?

::::: Werbung ::::: NB
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Das wird noch
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Das wird noch
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Salve Uwe !

Ich habe nirgendwo gelesen das Separate Batterien eingesetzt werden .Also sollten es Starterbatterien sein . <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Oder etwa nicht ! <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

MFG Steffen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


Warmschläfer !
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TAFKAM Offline OP
Elefant mit ohne Leiter am Hintern
OP Offline
Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Hallo,

von der Batterie zu den Sammelschienen geht jeweils ein 10quadrat Kabel, der Querschnitt ist also mehr als ausreichend.
Es geht aber nicht darum, beliebig lange stehen bleiben zu können, das ist bei dem logistischen Aufwand zu fünft in einem 110er nicht machbar, sondern es geht darum mit Solarenergie soviel Energie wieder reinpacken zu können, dass ein oder 1,5 Tage mehr drin sind.
Danach fahre ich schon wieder, ich Schleppe ja nicht die Familie mit Sack und Pack in die Wüste um 2 Wochen am Rand von irgendeiner Oase rumzuhocken. Wir wollen ja fahren und etwas sehen.
Wie gesagt, reicht es schon einen Tag rauszuholen, da 2 Tage Standzeit macht die Batterie schon mitmacht, so dass der Wagen noch anspringt. Wenn dann mit dem Panel eine nicht mehr Startwillige Batterie innerhalb einiger Stunden wieder zu einem Startversuch überredet werden kann ist umso besser.
Auf Wirkungsgrad und Preis kann ich nicht ganz so Rücksicht nehmen, da ich ein chronisches Volumen- und Zuladungsproblem habe. Zwei Zelte, fünf Isomatten, fünf Schlafsäcke, Kamotten für fünf, Teller und Besteck für fünf inklusive ausreichend großem Kochtopf, Windelpakete Breipakete, Babymilch, fünfache Menge an Wasser und Fressalien, nicht zu vergessen der Diesel für den Durst des Td5.....
Daher gehe ich gerne Kompromisse ein, dann ist halt nach einer begrenzten Zahl von Tagen weiterziehen angesagt, Hauptsache das Packmass stimmt. Nachbunkern muss ich ja so oder so und eine Versorgungs-LKW habe ich nicht.....
Für Luxus autrark unter allen umständen habe ich schlichtweg kein Platz, ausserdem ist das Laden mit der fahrzeugeigenen Lichtmaschine doch auch autark oder (O.K. ist eine etwas philosophische Frage)

Deshalb blöde Frage:

Wenn ich die Hälfte des Verbrauchs solar wieder Reinpumpe, sollte sich die Standzeit doch verdoppeln oder ????

Gruß


The Author Formerly Known As M.....
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So wie Du das schilderst, würde ich schlicht eine zweite Versorgerbatterie installieren und auf den ganzen Solarkrempel pfeifen.

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Das wird noch
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Hi !

Wäre es nicht einfacher dann Größere Batterien ein zu bauen !Auch bei Defender kann man 2 Batterien in die
Sitzkiste bauen !Habe ich schon mehrfach gemacht "

MFG Steffen <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Warmschläfer !
Tordi #221081 08/10/2007 16:36
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TAFKAM Offline OP
Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Habe ich auch drüber nachgedacht.....

Und dann das:

Sterling Ladegedöns

Wenn da nur nicht das Gewicht der Batterie wäre......


The Author Formerly Known As M.....
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Das wird noch
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Hi !

Ich denke wenn Du Immer alle Batterien zusammen läßt und nahe beieinander montierst ,kannst Du auf die Elektronic
verzichten .Mein HZJ hat auch zwei Batterien bei 12 Volt
serienmäsig verbaut .Habe noch eine Dritte hinten eingebaut .

Mfg Steffen


Warmschläfer !
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Zitat
Wenn da nur nicht das Gewicht der Batterie wäre......
Na Du hast doch eh Geld wie Möhrensamen (um einen Sauerländer Raketentechniker zu zitieren), da bietet sich natürlich etwas fortschrittliches in leicht an.

Oder was handliches für alle Fälle.

Mit einer größeren Starterbatterie (und Batteriewächter) oder einer zweiten Versorgerbatterie wär das Problem jedenfalls am elegantesten gelöst. Die Nummer mit losen Solarpanelen und fliegender Verkabelung ist doch Käse.

Nach Deiner Beschreibung ist der Karren ohnehin vier Tonnen schwer, da kommt ihr gar nicht so weit weg, dass mehr als zwei Tage keine Steckdose in der Nähe wäre <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

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TAFKAM Offline OP
Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Zitat
Hi !

Ich denke wenn Du Immer alle Batterien zusammen läßt und nahe beieinander montierst ,kannst Du auf die Elektronic
verzichten .Mein HZJ hat auch zwei Batterien bei 12 Volt
serienmäsig verbaut .Habe noch eine Dritte hinten eingebaut .

Mfg Steffen

Blöde Frage: Packt das die Lima ????


The Author Formerly Known As M.....
Tordi #221085 08/10/2007 17:15
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TAFKAM Offline OP
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Zitat
[quote]
Na Du hast doch eh Geld wie Möhrensamen (um einen Sauerländer Raketentechniker zu zitieren)

Wenn, dann auch nur bis das heimische Gackergetier alles aufgepickt hat...... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die Brennstoffzelle hat eine nicht unerhebliche Methanolverbrauch, abgesehen davon, dass ich mit den Kids kein Methanol rumfahre.....

Zitat
Mit einer größeren Starterbatterie (und Batteriewächter) oder einer zweiten Versorgerbatterie wär das Problem jedenfalls am elegantesten gelöst. Die Nummer mit losen Solarpanelen und fliegender Verkabelung ist doch Käse.

Irgendwie schon..... Die jetzige Batterie hat 110 Ah ist eigentlich recht groß.... Ne´ zweite davon sollte was bringen....
Was ist ein Batteriewächter ein Ladestandsanzeiger ?????

Zitat
Nach Deiner Beschreibung ist der Karren ohnehin vier Tonnen schwer, da kommt ihr gar nicht so weit weg, dass mehr als zwei Tage keine Steckdose in der Nähe wäre <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Eine Steckdose hab´ ich schon mitgenommen, hat aber nicht funktioniert...... <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Gruß


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