Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Defender110er hinten höher als vorne ?

Hallo 110er Fahrer,

mein 110er steht schräg. Wenn ich die lichte Weite zwischen Oberkante Reifen und Kotflügelverbreiterung messe, dann habe ich von vorne nach hinten einen Unterschied von ca. 5,5cm. Da mir das rein optisch nicht gefällt möchte ich wissen, was man hiergegen tun kann. Ich will eigentlich kein teures Fahrwerk kaufen, da ich eh zu 100% auf der Strasse fahre. Nein, und ich will hinten nicht tieferlegen <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Jedoch werde ich mir am Wochenende die Sache auch mal anschauen.

Gruss

FF

das ist ganz normal, dass er hinten höher steht.
schau mal nach was du für eine zuladung eingetragen hast, danach sind die hinteren federn ausgelegt.
wenn der wagen unbeladen ist, steht er hinten hoch und bei voller beladung sollte er waagerechst stehen.

wenn du ihn vorne anheben möchtest, ist die billigste möglichkeit sogenannte spacer zu verwenden. das sind distanzstücke die unter dem federteller verbaut werden.




alternativ gibt es die silencer (gummiringe) in der Bucht oder bei LR

Moin Moin,
guter vorschlag vorn die Dinger rein und hinten nicht.
und dann wenn er beladen ist ...
weiter so..

Hallo Apollo,

wie soll ich den die Dinger verbauen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> in der Mitte geht doch der Dämpfer durch und der ist mit dem Bügel auf der Achse verschraubt ???
Und wenn ich nur Feder quasi verlängere und die Dämpfer lasse ist der doch nicht mehr in der richtigen Position, oder? und fehlt mir dann nicht auch Ausfederweg? Naja, bei mir eh egal, da nur auf Strasse unterwegs.

Beladen und dann hinten runterhängen bei mir nie, da ich mit dem Auto nichts transportiere und wenn dann ist es eben mal 2 Stunden so <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

FF

HD Federn vorne verbauen und wenn nötig hinten auch... hilft in 90% der Fälle....

von solchen Unterlegscheiben halte ich nix...

hatte auf die schnelle kein anderes bild gefunden. hatte mal welche in der hand die ringförmig waren (für die va).

versuche die silencer von LR mal, sind original teile. die bringen ca. 2cm an höhe, das reicht in der regel schon (von der optik her).

manche fahrwerke mit +5 cm höherlegung werden mit dämpfern in original länge ausgeliefert.

servus,

ich hatte ebenfalls das problem und habe dann hintere 90er federn bei mir vorne verbaut. stand absolut gerade. hab die federn ein jahr gefahren und es hat sich nicht mehr verändert.

wenn du die federn möchtest, ich habe sie noch und benötige sie nicht mehr. (pn)



mfg

Sag mal Fritz,dein Avatar zeigt aber nicht den Wagen um den es hier geht oder?

der vordere kotflügel ist höher ausgeschnitten.
messen kannst du prima am schweller oder an der dachrinne.

für die hinterachse gibts noch prima luftfederbälge zum nachrüsten. LINK

Ich werde am Wochenende mal ein Bauteil generieren, welches das Problem des schräg stehens behebt, inkl. Dämpfer nachziehen.

Caruso: nein, dass zeigt meinen G, ich kann über den Defender Tellerrand auch rausschauen <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> jeder Wagen hat was was ihn einzigartig macht.

FF