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empfiehlt jeder vorsorglich da wie bei fast jedem US-Motor im Verhältniss zur Grösse die Ölmenge sehr gering ist <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> der 6.2er leidet meiner Ansicht nach nur unter einem: dem schlechten Ruf des 350 Olds Diesel. Seitdem haben die GM Diesel ihre bad reputation, insbesondere der 6.2 als "Nachfolger" (Ist aber eine totale Neuentwicklung von GM bzw. Detroit Diesel) des 350er Diesels....
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bei mir iss mal die einspritzpumpe hoch gegangen... das wars schon.
kost auch nich die welt, ich glaub irgendwas um 350 eur...
die steuerketten rasseln halt gern.. naja.. ich lasse rasseln.. Was für Steuerketten? Da gibt es keine!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> Ne neue oder überholte Pumpe für 350 würde ich gerne kaufen, hab aber für den Preis noch keine gefunden. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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Das wird noch
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Beim 6.2er Diesel wird die Nockenwelle über eine Duplexkette angetrieben - die Einspritzpumpe über Zahnräder. Gruß Klaus <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
'00 Ford E350 Superduty Quigley 4x4
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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@flo 160
haste schon mal getauscht die kette inkl. schienen? grosser aufwand?
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Beim 6.2er Diesel wird die Nockenwelle über eine Duplexkette angetrieben - die Einspritzpumpe über Zahnräder. Gruß Klaus <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jepp ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/658699.jpg) Gruss Christof
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@Jens:
nein noch nicht, hab aber gehört es wäre nicht so aufwendig.
Ich hab am Motor eigentlich noch nix gemacht, bei ebay hab ich mir ne neue Ölwanne ersteigert weil die alte ein etwas verdellt ist. Ach ja und ne neue vakuumpumpe hab ich auch noch, abdichten muss ich ihn noch weil er ziemlich versaut ist.
@Buckdanny:
diese manual fehlt mir noch in meiner sammlung. ist das das original werkstatthandbuch vom 6.2 Diesel?
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@Buckdanny:
diese manual fehlt mir noch in meiner sammlung. ist das das original werkstatthandbuch vom 6.2 Diesel? nein oder doch <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ist das shop manual(wohl Werkstathandbuch)Light Duty Trucks, 1986, also auch fürs Van´s und 2wd. bei manchen Sachen nicht sehr ausführlich z.B: Verteilergetriebe, aber doch ganz nützlich.
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Hallo Leute,
danke für eure Antworten.
Jetzt bin ich schlauer und muss euch leider mitteilen, dass es nix mit einem M1009 werden wird. Ich könnte mir das Auto zwar kaufen, nur werde ich es aller Voraussicht nach nicht zugelassen bekommen, irgendwie ist das scheinbar in Deutschland wesentlich einfacher.
Ich danke euch vielmals für eure Ratschläge und Meinungen und werde immer wieder mal bei euch reinschauen.
Danke für die Hilfe und
Liebe Grüße
Didi
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@camel
vergiss die PM habe deinen Thread bei geländewagen.at entdeckt, und noch einen weiteren in einem us-car fprum, da sind die auch zum gleichen Ergebniss gekommen.
Gruss Christof
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