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hallo

bei meinem 110er habe ich heute erstmals schleifende geräusche beim kuppeln bemerkt.
klingt wie die servo beim volleinschlag.
meistens wenn er kalt ist, und in den unteren gängen.
würde mich freuen wenn jemand einen tipp für mich hätte!

danke im voraus

Is beim 90er auch so, ich habe das Ausrücklager in verdacht.

mfg A.W:

ausrücklager?

Pilotlager in der Kurbelwelle, geht weg wenn Motor warm ist, oder schon eher , so nach mehreren hundert Meter Fahrt.
Ist ne TD 5 Krankheit. Lager kostet 2 Euro, aber leider muß das Getriebe raus um das LAger zu wechseln.

Ich denke das ist Dein Problem

Grüße
Frank

Ausrücklager und Pilotlager...Getriebe muss trotzden runter.

Dabei gleich Kupplung und Wellendichtungen anschauen.....

Hab ich leider auch. Ausrücklager ist es definitiv nicht, es kreischt nur so lange als das Einkuppeln dauert (Drehzahlunterschied zwischen Kurbelwelle und Getriebeeingangswelle). Frank, ist es eigentlich notwendig diese Buchse dringend auszutauschen? Fahre schon mehr als 10000Km damit rum. Manchmal kreischt es mehrfach an einem Tag, dann ist es wieder hunderte Km weg...deshalb habe ich noch keine Lust um dafür das Getriebe auszubauen. Und wenn es raus muss will ich eigentlich lieber ein Automaten rein...Ashcroft hat schöne Kits dazu <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> (aber teuer)

Beste Grüsse,
Geert

Tauschen muss man das Pilotlager nur wenn man den Krach nicht mehr aushält. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Ansonsten warten bis das Getriebe oder der Motor mal raus ist.

danke für eure tipps,also mit dem lärm halt ich es noch aus.
werde es wahrscheinlich mit der kupplung tauschen.

gruß mase!

Beim mir quietschts wenn ich nach dem Starten die Kupplung treten und somit das Ausrückelager gegen die Kupplung drücke ( so stell ichs mir vor, kann aber auch ein Denkfehler meinerseits sein)
Sobald ich von der Kupplung trete ( auch ohne gang einlegen quietschts), geht is wieder Ruhe und quitschen gibt in den ersten paar Minuten oder paar Metern fahrt.

Pilotlager quietscht wenn ich den Motor starte und den Gang einlege, d.h. wenn ich wieder von der Kupplung steige? habe ich das so richtig Verstanden?

mfg A.W.

Nicht ganz. Bei drehenden Motor, getretene Kupplung und eingelegter Gang hört man noch nichts (bei meiner). Wenn man die Kupplung aufkommen last und sie fangt an zu beissen höre ich das Lager. Sobald vollig eingekuppelt ist das geräusch weg. Ohne Gang einzulegen kann man ein und auskuppeln soviel man will, es bleibt ruhig. Wenn man dabei doch was hört ist es das Ausrücklager.

Grüsse,
Geert