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Gehört zum Inventar
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OP
Gehört zum Inventar
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Tach Leute
Es handelt sich hier um die Anfrage meines Kumpels der Zurzeit in Addis Abeba hockt. Defender 110 tdi MY 96 Hat bei ner Kontrolle bemerkt, dass die Achschenkel trocken sind. Beifahrer ganz trocken und Fahrerseite meint er, sei von der Achse her geschmiert worden also auch praktisch leer.
Frage: Gibt es einen Durchgang von der Achse zum Achsschenkelgehäuse, oder pisst da irgend ein Simmenring? Schlimm? Und woher dieser Verlust? Dabei hatte er in Nairobi die Radlager kontrollieren und Nachziehen lassen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Was heisst hier nachziehen???...
Was für Öl/Fett nehmen? (Ist ne heisse Gegend da – also wohl eher was dickflüssigeres) Reicht normales Motorenöl?
Gruss
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Die Verständnis Synapse
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Die Verständnis Synapse
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Schon mal in Kürze - die Experten melden sich sicher gleich:
Da kommt Swivel Grease rein, gibt's von LR in so Tüten zum Reinquetschen. Sieht aus wie normales Abschmierfett (für mich) und sollte eigentlich ein Autoleben lang da bleiben. Beim Serie war da EP90 drin, wie in den Diffs und Getriebe (das machte die Wartung schön einfach, nicht wie bei den neuen Kisten wo überall was anderes rein kommt). Ob das aber mit den Dichtungen des Tdi klappt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wünsch ihm viel Erfolg!
------------------------------------------------------------- * Mag jemand sein Hannibal Dachzelt nicht mehr? * -------------------------------------------------------------
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PROBLEM: Glaube kaum dass es in Äthiopien sowas aufzutreiben gibt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Ich bin mir wirklich nicht ganz sicher, aber kann man nicht einfach Motorenöl da reinschütten (ist ein MY96)
Gruss
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Hallo Sir,
ist irgendwie etwas durcheinander, das ganze. Beim Radlager nachziehen,oder einstellen merkt man nicht ob Öl im Achsschenkel fehlt oder nicht. Wenn die Dinger leer sind muß was neues rein. Ich nehm dafür Fließfett für LKW Zentralschmierungen, ist nicht zu dünn und nicht zu dick und gibt es überall wo Lasters rumfahren.
Grüße Micha
Grüße Micha
Er ist nie ganz und nie ganz kaputt !
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viermalvierer
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Hi
Denke, daß da ein "Radlagerfett" in Tüten (wie mein Vorschreiber schon erwähnte) reinkommt, dürfe eigentlich in größerer Markenwerkstatt (zB. Mercedes) zu bekommen sein. Zur Not normales Abschmierfett nehmen, besser als trocken weiterzufahren.
Viel Glück!
Gruß Oelinger
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OK, danke Leute. Werd ihm das mal mitteilen. Und der Verlust - woher kann der kommen?
Gruss
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Viermalvierer
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Viermalvierer
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Hallo, ja Fließfett gehört rein, am besten mit Graphit angereichert. Das Zeugs von Landrover ist auch nichts anderes. Wie schon gesagt tut es jedes Fließfett - betonung auf Fließ - aus dem Lkw oder Landmaschinenbereich. Abhauen tut das Zeug meistens in 2 Richtungen: Einmal richtung Differenzial - das Getriebeöl dort schaut meistens total versifft aus und zweitens über die verschlissenene Dichtung an der "Stahlkugel des Gelenks".
Grüße
Ernst
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bei verlust des schmiermittels ist das achsschenkellager zu prüfen. das ist der dicke knubbel oben und unten von der kugel, der wird mit je 4 schrauben gehalten. dort ragt ein bolzen in ein kegelrollenlager, welcher den achsschenkel führt.
bei viel pistenhoppelei verschleissen die dinger rascher als sonst. dann wird der großes siri um die chromkugel undicht -> verlust des fettes.
prüfen: wie ein bekloppter am reifen rütteln, wenn das fahrzeug auf dem boden (!) steht. ein 2. mann liegt drunter und fühlt mit der hand auf spiel zwischen der chromkugel und dem achschenkelgehäuse.
die reparatur ohne ersatzteile ist, naja, schwierig.
einfacher ist es, immer mal wieder fett oder öl nachzugeben. rad einschlagen, nachfüllöffnung und kontrollöffnung auf, so lange reingallern, bis es wieder raus läuft.
vielleicht ist auch nur die dichtung hin. wer weiss das schon.
eigendlich kommt fliessfett rein, es geht aber auch normales kugellagerfett, getriebeöl, eine mischung aus beidem, zerstoßene jackhoden oder olivenöl. je nach dem, was man so da hat.
frohes schaffen.
ps: mit nem losen achsschenkel kommt man erstaunlich weit, wenn man immer mal fett nachgibt.
rover hat schliesslich serienmäßig eine unglaublich gute notlaufeigenschaft. das muss so sein, schliesslich funtionieren die kisten auch nie richtig. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Oh, das ist doch ne gute Beschreibung.<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Werd das gleich mal kopieren und per Mail weitergeben. Danke rovervirus
Gruss
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irgendwann werde ich ein buch schreiben:
feldinstandsetzung mit hammer und klebeband... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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