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ERG463 Offline OP
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Hallo, ich bin neu hier ...

... und habe gelesen, die G-emeinde wünscht sich eine Historie von den Neuen:
1973 in Erlangen geboren; ziemlich bald nach den ersten Worten "Mama" und "Papa" lernte ich die Wörter "Auspuff" und "Warnblinker".
Dass ein Käfer zwei 'Auspuffe' hat, war mir wohl auch schon in ungewöhnlich jungen Jahren aufgefallen (lt. mündlicher Überlieferung meiner Eltern).
Noch im Grundschulalter hatte ich dann mein erstes Auto im Garten meiner Eltern zum Zerlegen und Erkunden stehen.
Die Wurzeln meiner Autoleidenschaft sollten somit erklärt sein.
Einen 13er Schlüssel kann ich sether auch ganz gut von einem 8er Inbus unterscheiden ...

Mein zweites Auto dann mit 18: ein 123er 300D aus 1980, noch mit der 80PS-Maschine.
Der Liter Diesel kostete 98,9 Pfennig.

Mich begeistern bis heute die 'guten alten' Mercedesbaureihen - einige Vertreter konnte ich bereits vor Exporten schützen und bei mir 'einlagern'.
Ein G ist für mich ein absoluter Klassiker, der auch mal was verträgt.
Für den Spaß im Gelände habe ich daher einen kurzen 460er mit einem 3-Liter M103, der nach einer Grenzbereicherfahrung aus wirtschaftlichen Gründen
nur noch zum Cabrio umgebaut werden konnte.
In einer 'recht' steilen Passage hatte ich mich vorwärts (!) überschlagen und war mit dem Dach voraus unten aufgeschlagen.
Es war Leichtsinn - wäre ich 'vorher' ausgestiegen, hätte gesehen, dass es senkrecht nach unten geht und das auch mit einem G einfach nimmer geht.
Naja. Ein Radlader hat mir dann das Dach wieder so weit rausgedrückt, dass ich für das Gelände-Wochenende wieder bequem sitzen konnte.

Für die Straße und zum Ziehen gibt´s einen aus der Schweiz importierten Puch G500 lang, für sehr schönes Wetter ein sehr originales 124 Cabrio der ersten Serie.
Für noch schöneres Wetter dann eine Auswahl an W123, W108 und /8. Ein T3 Multivan syncro mit zwei Sperren passt auch noch zum Thema, hat aber im Moment
keinen richtigen Einsatz. Wird aber nicht verkauft. Betteln zwecklos.

Was ist mein automobiler Traum?
Die Möglichkeit, einen W124er 500TE 4-Matik als Neuwagen zu bestellen. Mit 'normaler' Karosserie, also ohne dicke 500E-Backen.
Verdeckter Auspuff, 16" 8-Loch-Felgen, Wegfall Typenbezeichnung, Sportline, onyxgrau-met., Leder grau, Pianolack schwarz statt Wurzel, Glasschiebedach
und sonst Vollausstattung. Wie ein 124er vor Sommer 93, also alter Grill, orangene Blinker, ZV ohne IR. Keine Klimaautomatik, kein Reiserechner.
Aber eine Coupesitzanlage mit el. verstellbaren, orthopädischen Einzelsitzen im Fond.
Tja, ein Traum eben.

Was war mein schönstes Auto?
Jaguar XJR V8 Kompressor aus 98

Meine komplizierteste, selbst durchgeführte Reparatur:
Zylinderköpfe eines Jaguar XJS V12 HE überholen - das dauerte Monate;
es wundert mich selbst, dass keine Schrauben übrig blieben und die Karre wieder angesprungen ist

Was war mein bestes Auto?
W124 300TDT (immer schön vorsichtig warm fahren, dann hält auch der Kopf ;-))

Über welches Auto habe ich mich bisher am meisten geärgert?
T4 Multivan Highline 150PS-TDI (ist ein Transporter mit Ledersitzen zu unverschämten Anschaffungs- und Wartungskosten;
Komfortmängel während der Garantiezeit wurden nicht behoben, weil es sich lt. VW um einen 'Transporter' handelt
- jedoch 60.000er Kundendienst (nur Wartung und Bremsenverschleiß, kein Zahnriementausch) 1.800 Euro; Konsequenz: 36-Monatsvertrag
nach 24 Monaten und Ablauf der Werksgarantie aus Angst vor unangemessenen Reparaturkosten vorzeitig beendet);
bemerkenswert niedrig war jedeoch der Spritverbrauch: 7,5 bis 8,5 Liter, höchstens 9 - perfekt!

Welchen Fahrzeugverkauf habe ich bereut?
1. W123 230CE BJ83 zypressengrün-met, Stoff blond, 120´km (damals beim Mercedes-Pickel in Zahlung gegeben für einen 88er 190E 2.0 in surfblau mit Klarglas)
2. siehe "bestes Auto"

Was würde ich freiwillig nie (mehr) kaufen?
1. Ein ganz normales Auto - z.B. 190E 2.0 surfblau aus 88 mit Klarglas
2. Einen 463 mit dem Armaturenbrett aus der W203-C-Klasse.

Bei welchen Angeboten würde ich schwach werden?
- 190E 2.5 16V im Originalzustand und ohne KAT, aber kein EVO
- 500E Sportline aus Ende 92 oder Anfang 93 im Originalzustand
- sehr schöner, rentnergepflegter 124-Kombi ab 90 mit Automatik
- 500SEL oder 420SEL W126, letzte Modellplfege mit Coupesitzanlage, Hydropneumatik, ohne Reiserechner, ohne Klimaautomatik, ohne Telefon in impala-met und Leder tabak
- W111 Coupe in silber, Leder tabak mit Schiebedach und Automatik


So, nun hoffe, ich die G-emeinde kann sich vorstellen, womit man mich begeistern kann.

Ganz ohne Grund habe ich mich nun auch nicht 'heute' hier angemeldet ... als anonymer 'Leser' bin ich nun schon immer wieder mal hier ...
... aber mich ärgert gerade der Puch und da hoffe ich auf gute Ideen von Euch - dazu dann gleich mal ein zweiter Beitrag von mir.


Viele Grüße,

Robert


auch ein G hat einen Grenzbereich
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Das wird noch
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Das wird noch
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Moin, das ist doch mal ne vernünftige Vorstellung!
Da ist aber einer mit dem Sternenvirus infiziert.. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Herzlich Willkommen, bin auch grad erst dabei!
Gruss Oleg

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ERG463 Offline OP
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Hi Oleg ... na da sag ich Danke für die Begrüßung!

ja, das mit dem Virus ist schon ewig ein Dauerleiden - nehme aber auch nix dagegen ein ;-)

Schönen Abend noch und Grüße,

Robert


auch ein G hat einen Grenzbereich
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ein Herzliches Willkommen und Grüße aus Sachsen-Anhalt.
Über Kompetenz und Qualität dieses Forums muß ja nichts gesagt werden, da du schon länger "inkoknito dabei bist" und dir sicherlich deine Meinung gemacht und dich uns zu erkennen gegeben hast<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Rayk


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Lieber Robert, willkommen in der Gemeinde. Schöne Vorstellung.
Solltest Du von einem Deiner Traumautos zwei finden, lass es mich wissen.

Nic


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