Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Travel Navigation in der Wüste, wie macht Ihr das?

Das ist ziemlich sensationell! Dort gibt es jede Menge Schmuggel; die politische Lage zwischen beiden Ländern ist sehr unsicher; Polisario usw.usw. Deshalb muß ich doch noch ein bißchen bohren: haben sie Euch klar gesagt, daß sie algerische Grenzposten sind? Haben sie Eure Pässe kontrolliert, nach eventuellem Visum gesucht, oder nur Eure Namen aufgeschrieben? Habt Ihr die algerische Fahne
am Kontrollpunkt mit der Kette gesehen? (Die letzten Posten an der Grenze zeigen gewöhnlich nationale Hoheitszeichen - gerade in der Wüste!)

Gruß
Roger San

Hmm, nunja, da gebe ich dir irgendwo recht aber welche Korrektur wirkt nicht negativ, flapsig oder sogar oberlehrerhaft oder sonswie bösartig auch wenn es nicht so gemeint ist ? <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Dem Artikel folglich ist WGS 84 DIE Wahl für Navis, wenn ich mich nicht irre.

wir hatten auch eine dieser kontrollen, glaubwürdig waren die nicht.

das nummernschild hatte mich stutzig gemacht, saudis als grenzer ?



die jungs haben sich hinterher verplappert und sich indirekt als schmuggler zu erkennen gegeben.

Neinnein,
ich meinte ICH hätte flappsig dahergetippt.
Das mache ich manchmal.

Bezügl. WGS84: Garmin GPS Geräte beherrschen z.B. über 100 Kartendatenformate
und bestimmt 20-30 Koordinatensysteme. WGS84 ist mittlerweile
stark verbreitet, trotzdem muss man Karte und GPS aufeinander
abstimmen.
Karten vom Landesvermessungsamt hören z.B. auf Potsdam1907 (Gauss-Krüger Gitter),
UTM Karten manchmal auf Europe1954, und es kann sein, dass
es für die Gegend Marokko irgendein anderes exotisches Kartendatum
gibt. Hier ist es jetzt WGS84, gut.
Im Einzelfall muss man evtl. sogar eine Abweichung zum Standardgitter
selbst hinterlegen, dazu gibt's dann meist ein benutzerdefiniertes
Datum und Gitter.

Gruß,

M.

Na denn... herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!

Ich wünsche weitere spannende Fahrten - solltet ihr dort Minen finden... stellt doch ein Foto ins Forum.

Gruss
JPH

deinen beitrag finde ich überflüssig. jeder sollte sich auf seine "individuelle" reise vorbereiten und nicht mit ignoranz an die sache rangehen !

und zu deinem thema landmienen, sollte man sich sehr genau informieren wo sie sind und wie weit man diese gegenden umfahren sollte.

übersicht minen:
http://www.desert-info.ch/desert-info-forum/viewtopic.php?t=1927
http://www.klaus.daerr.info/minenfelder.htm

ich denke, dass jeder für tipps dankbar ist, damit er keine ungewollten überraschungen erlebt. klar gibt es situationen (gut oder böse) die man nicht im vorfeld planen kann, aber auf den rest kann man sich einstimmen.
je mehr infos ich habe, desdo besser kann ich mit bestimmten situationen umgehen.

Apollo
wenn Du Schmuggler zum falschen zeitpunkt und am falschen ort in den grenzgebieten antriffst, dann gehst du mit gar nix mehr um - das kann bös ausgehen. Erst recht wenn du auch noch fotografierst...

Die beste Vorbereitung ist sich einfach aus dem direkten Grenzgebiet fern zu halten.

Die Leute die heutzutage Passagen blokieren wollen, werden sicherlich nicht proaktiv kommunizieren wo sie die Eier gelegt haben....

Gruss
JPH

Na dann ist ja alles okay <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Der UTM Standard ist in unterschiedliche Arten gegliedert, so hat das Nato Militär meist nach ED (European Datum) UTM verwendet wohingegen der heutige zivile Bereich meist nach WGS 84 definiert wird.
Gauss Krüger ist UTM identisch aufgebaut, nutzt aber andere Streifenbreiten, damit ergeben sich irgendwann sehr deutliche Abweichungen.
Im Rahmen meines auf Zeit begrenzten Militärdienstes hatte ich damit vor jahrzehnten mal zu tun und hoffe, dass ich hier nichts falsches wiedergegeben habe.


Und wer hats erfunden(UTM) ? nein, nicht die Schweizer, das waren die Amis(Das US Militär).

in einigen teilen afrikas ist es bestimmt so wie du schreibst. aber nicht in marokko, dafür trägt der könig sorge !

schau mal an unsere grenzen -> niederlande, luxenburg, tschechien, wie schaut es da mit dem zigaretten und treibstoffschmuggel aus ? sind die leute deshalb gefährlich ?
genauso sieht es in marokko aus, es ist nicht jeder schmuggler ein gefährlicher mensch. es kommt auch immer drauf an, wie man sich persönlich gibt, freundlich offen respektvoll oder wie der erhabene touri. wir haben uns offen und sehr respektvoll gegeben und sind auch so aufgenommen worden. nach einiger unterhaltung hatten wir eine einladung zum essen incl. tee.
wenn man geschickt formulierte fragen (rhetorik) stellt, bekommt man alles aus einem menschen heraus. und so konnten wir eins und eins zusammensetzen. da ich nicht als missionar in das land gegangen bin, konnte ich ihre art des broterwerbs sehr gut akzeptieren und damit umgehen. im nachhinein waren es mit die liebenswertesten menschen die wir auf der reise kennengelernt haben.

blauäugig darf man auf keinen zu gehen, auch in deutschland nicht.

Lieber Apollo
Deinen Argumenten habe ich nichts entgegenzusetzten.

Allzeit gute Fahrt!

Gruss aus der sicheren Schweiz
JPH