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Joined: Jun 2004
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
Joined: Jun 2004
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Hallo,
mein 110er, 300TDI hat mittlerweile 230.000km drauf.
Die Stossdämpfer habe ich vor 50.000km gewechselt (OME ).
Die Federn sind immer noch die Orginalen.
Nun meine Frage:
Halten die Federen "ewig", oder gibt es bei Federn auch einen "Verschleiss"?
Was meint ihr?
Gruss,
Joachim
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Joined: Apr 2003
Posts: 816
Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
Joined: Apr 2003
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Hallo Joachim!
Die Federn setzen sich und werden weicher. Ist natürlich von der Beanspruchung des Fahrzeuges abhängig.
lg Skippy
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Joined: May 2002
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
Joined: May 2002
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Halten die Federen "ewig", Nö, bei 100.000 ist oft ein guter Tag zum wechseln gekommen
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Joined: Jun 2004
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
Joined: Jun 2004
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Es gibt wohl Federn mit unterschiedlichen Farbkennzeichnungen.
Wenn ich unterm Auto leige, dann erkenne ich keine Markierungen.
Woher weiß ich, welche Federn ich drinne habe, bzw. welche die richtigen sind?
Könnte gerade welche mit 10.000km gebraucht bekommen.
Oder bekommt man das über Baujahr und zul. Gesamtgewicht raus?
110er Hardtop, Bj. 95, 300 TDI, zul. Gesamtgewicht: 3050kg.
Gruss,
Joachim
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viermalvierer
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viermalvierer
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
Joined: May 2002
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oder in den gepinnten Beiträgen http://www.viermalvier.de/forum_php/show...ge=0#Post234466<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
Joined: Jun 2004
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DANKE ! Nachtrag: Irgendwie erkenne ich in den Tabellen nicht, welche Federn in meinem Defender original drin sind. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Zuletzt bearbeitet von grijo_110; 14/12/2007 16:52.
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Joined: Aug 2004
Posts: 96
Kaninchen
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Kaninchen
Joined: Aug 2004
Posts: 96 |
Ich hätt einen Satz Original Federn übrig, 3 Jahre alt 60.000km für kleines Geld abzugeben.(LR 110 DEF MY 2004)Die originalen Dämpfer sind auch noch da.
Wechsel wegen Höherlegung.
4x4 Grüsse
Hartmut
nonedhudla 
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Joined: May 2007
Posts: 138
viermalvierer
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viermalvierer
Joined: May 2007
Posts: 138 |
FEDERUNG 300 TDI
90 (2400 kg) Teilenummer. Farbcode
Vorn - Fahrerseite NRC 9446 Blau/grün
Vorn - Beifahrerseite NRC 9447 Blau/gelb
Hinten - Fahrerseite NRC 9448 Blau/rot
Hinten - Beifahrerseite NRC 9449 Gelb/weiß
90 (2550 kg)
Vorn - Fahrerseite NRC 9446 Blau/grün
Vorn - Beifahrerseite NRC 9447 Blau/gelb
Hinten - Fahrerseite NRC 9462 Grün/gelb/rot
Hinten - Beifahrerseite NRC 9463 Grün/gelb/weiß
110 (3050 kg)
Vorn - beide Seiten NRC 8045 Gelb/gelb
Hinten - beide Seiten NRC 6904 Rot/grün
110 mit Niveauregulierung (2950 kg)
Vorn - beide Seiten NRC 8045 Gelb/gelb
hinten - beide Seiten NRC 7000 Grün/weiß
110 (3400 kg)
Vorn - beide Seiten NRC 8045 Gelb/gelb
Hinten - beide Seiten NRC 6904 Rot/grün
Hilfsfedern hinten - beide Seiten RRC 3266 Ohne Farbcode
110 (3600 kg)
Vorn - Fahrerseite NRC 9448 Blau/rot
Vorn - Beifahrerseite NRC 9449 Gelb/weiß
Hinten - beide Seiten NRC 6904 Rot/grün
Hilfsfedern hinten - beide Seiten RRC 3226 Ohne Farbcode
130 (3500 kg)
Vorn - Fahrerseite NRC 9448 Blau/rot
Vorn - Beifahrerseite NRC 9449 Gelb/weiß
Hinten - Fahrerseite NRC 6389 Rot/rot
Hinten - Beifahrerseite NRC 6904 Rot/grün
Vorn/Hilfsfedern hinten - beide Seiten RRC 3266 Ohne Farbcode
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fast orginales Billigmodell
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fast orginales Billigmodell
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puh, da hastes... Linke Hand kennt sich damit aus. So oft und so schnell hat sonst noch keiner sein Fahrwerk gewechselt. <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
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