Spur- und Lenkstangenkappen für den G und Unimog habe ich in ausreichender Menge, das Stück zu € 8,15. Kein Ost-Import, keine überlagerte Ware sondern aktuelle Produktion. Siehe Anhang.
Hallo Albradler, im WIS stehen max. 2mm. Das ist nicht nix. <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />Wer zuviel Kohle hat, wechselt früher! <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> Gruss Eisbaer
Hallo eisbaer,natürlich darf 2mm Spiel vorhanden sein,aber nicht von Hand messbar,denn dann ist,wie auch Hans gesagt hat, die Feder lahm oder gebrochen oder sonstiger Verschleiß. Gruß Fritz
Hallo Albradler, jetzt bin ich aber mal gespannt, wie Du das Spiel messen tust, wenn nicht von Hand bzw. mit der Schieblehre. Man lernt ja nie aus... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Hier nochmal der Originaltext aus dem WIS: Die Prüfung wird in fahrbereitem Beladungszustand durchgeführt. Fahrzeug nicht anheben. Das zulässige Spiel wird durch den Axialweg (A) bestimmt. 1. Lenkrad abwechselnd nach links und rechts drehen (durch Mitarbeiter) 2. Kugelköpfe und die dazugehörigen Hebel zur Prüfung mit Daumen und Zeigefinger umfassen. 3. Der Axialweg der Kugelköpfe gegenüber dem zugehörigen Hebel darf max. 2mm betragen. Im Zweifelsfall mit Hilfe einer Schieblehre den Axialweg messen. Ist der Axialweg größer als 2 mm, das betroffene Kugelgelenk oder die komplette Lenk-bzw. Spurstange erneuern.
Wie anders sollte man das auch sonst messen <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> oder hast Du diesen recht seltenen Arbeitsschritt automatisiert <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
fragt Sich nur welche axiale Richtung gemeint ist, die Verlängerung der Spurstange oder das Höhenspiel? Wenn es sich um das Höhenspiel handelt kann man dann ja doch mittels Wasserpumpenzange und Meßschieber arbeiten.
Theoretisch könnte es dafür tatsächlich eine Lehre geben. Einen kleinen Hinweis möchte ich nich los werden, mit einer Lehre kann man nicht messen.
Gruß
Thomas
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Hallo Thomas, aus dem Bild im WIS geht hervor, dass das vertikale Spiel gemeint ist. Im Normalfall ist das Spiel visuell sehr gut erkennbar. Vergiss die Wasserpumpenzange. Wenn das Lenkrad bewegt wird bringt das nicht viel. Gruss Eisbaer
also aus meiner Zeit in der Niederlassung weiß ich vom W 124 das dort der Test mit der Wasserpumpenzange hervorragend geklappt hat und auch kein Verschleiß vorhanden sein durfte.
Ist das beim G auch so?
Gruß
Thomas
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Hallo eisbaer,ich mache das genauso wie du es geschildert hast,bzw.wie es im WIS beschrieben steht.Nur,wenn ich per Hand oder gar visuell ein Spiel feststelle,wird bei mir der Kugelkopf erneuert.Ob das nun mehr oder weniger als 2mm sind ist hierbei für mich unerheblich,schließlich geht es ja um die Verkehrssicherheit. Gruß Fritz
Hallo Albradler, vor 5 Jahren hatte der TÜV bei meinem G300 minimales Spiel festgestellt und dies als leichten Mangel aufgeführt. Ich war damals bei der Niederlassung. Die haben sich das angesehen und gesagt, dass es noch ok ist. Seit dem hatte ich ein Auge drauf. Bei den beiden darauffolgenden TÜV Untersuchungen wurde kein Spiel bemerkt, obwohl sich dieses leicht erhöht hatte. Vor kurzem habe ich, 60.000 km später nach überwiegend Geländefahrt, die Kugelköpfe inkl. der Lenkstange gewechselt. Das Spiel lag dann bei ca. 2mm was dann auch ohne Zange sehr gut sichtbar war. Ich wünsch Euch allen ein paar geruhsame Feiertage und einen guten Rutsch. Eisbaer <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
