Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Sehr schlau!!!!

oder man hat fuer sowas einfach den richtigen gewindeschneider inne schublade liegen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Prost JJ

Lupo, ich glaube dass die Bolzen fuer Sicherheitsgurte sind M11 mit Feingewinde (1,25mm oder 1,00mm, Du kannst sie messen).
Aber es ist nicht einfach, einen solche Zapfen zu finden; altenativ, du kannst vielleicht mit einem 9,5mm oder ahnlichem Spitze bohren, und denn mit etwa Kraft die Bolzen einschrauben: Zink ist sehr weicher als Stahl, es sollte geschneidet werden und nachgeben, hoffentlich ...
Warmen bis 600° ist egal wie entzinken ...

... meine idee: kühl die schrauben in der kühltruhe runter.
In der wartezeit erhitzt du das gewinde der schraubenaufnahme ordentlich - warum nicht mit einer gaz-lötlampe?
Versuch anschließend die kalte schraube einzudrehen.
Vielleicht klappt es ja so.

vile erfolg
spiess

heyheyhey..............mal langsam !!!!

erst wird dem FF sein Lima gerept !

hinten anstellen bitte

nicht drängeln !

also Originalschrauben sofort iss eh nicht, hab ich nicht dabei, lagert da so rum...

Danke an alle, ja, 11mm Außendurchmesser stimmt schon, 7/16 Zoll kommt auch langsam ran...

wir probierens mal mit der Lötlampe (so eine hätte ich auch neben Heißluftfön)... und wenns dann nicht geht... JJ!!!!!!!

ich fasse es nicht! JJ wieder (gib doch mal die genaue Bezeichnung vom Gewinde ... bitte!!! (und nuschle nicht!) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> )

aber bis auf den Transport der Lima hab ich nix zu tun mit dem Wixa! Ehrlich (aber er küsst gut)

L.C. (ich wette, DaPo auch! :-D)

Gurtschrauben haben im allgemeinen ein spezielles Feingewinde, das ist so Vorgeschrieben.

Ich müsste mal nachsehen aber ich hab ja keinen Landy.


Gewindetabelle

Meine Schrauben gabs bei http://www.messinger-schrauben.de/ in Frankfurt aber bei euch gibts sicher einen ähnlichen Laden.
Händler für *abnorme Schrauben* ;-)

Kennste eigentlich auch sowas?
Gewindefeile <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

moin,

Ich hab hier nochen ausgebauten Gurt für Landy

Die Schrauben haben

20 Gänge

7/16 tel hat 11,1... mm ( was aber in der Praxis immer ein wenig unterschiedlich ist )
bei Withword mit 55 Grad gibts allerdings standartmäßig nur 18 Gänge

U.S.A UNF-Gewinde ANSI B1.1 hat zum unterschied 60 Grad, und auch ne Standart Schraube
mit 20 Gängen.

ich hab leider nur die 55 Grad steigungs Lehre, kanns also leider nicht mit Sicherheit angeben.
Das einzige was nicht passen sind die Metrischen Steigungen.

Tjoooooo,

so get datt, ne? Eh man sichs versieht hat man ein problem...

Lösungsvorschlag:

1.) Die Originalschraube sagt alles über das Gewinde aus. Ein ORDENTLICHER Mechaniker kann die Schraube ausmessen und weiss, was es für eine ist. Und wenn metrisch und Zoll SO nahe beieinander sind bezgl. Steigung und Durchmesser passts eh übereinander.

2.) Einen passenden Gewindebohrer zu finden ist unwahrscheinlich! also streichen wir Punkt eins. Es ist nur ne Erkenntnis, praktisch weiterbringen tuts uns nich....

3.) Originalschraube messen....Gewindeaussendurchmesser mal ca. 0,8 nehmen, einen Bohrer diesen Nennwertes aussuchen und das Loch nachbohren. Damit haben wir schon mal viel Dreck draussen.

4.) Originalschraube am Schleifbock vorne ein bissel spitz schleiffen. Wie?-So, daß ca. 2-3 Gewindegänge ähnlich wie ein Gewindebohrer zur Spitze hin immer weniger werden.

5.) Mit einer Feile oder am Schleifbock eine Längsnut in die Originalschraube schleifen. Wie?-So, daß die Nut wirkt wie eine Spannut beim Gewindebohrer. Aber natürlich nur auf der vorderen Hälfte der Schraube! Is schliesslich sicherheitsrelevant!!!
Als Vorlage: es gibt für den Einsatz in Blech oder Leichtmetall "Selbstschneidende" Schrauben. So sollte die Originalschraube nachher aussehen.

6.) Zinkkruscht is so weich, daß die Schraube dann reingehen müsste. Nach dem Ausbohren des Lochs ausbürsten ist latürnich kein Fehler, und zwar so gutich als möglitsch.

Grüssle

Frank <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />

so eine gewindefeile hab ich hier,
mit den abstrusesten gewinden drauf,
aber sag das bitte dem lupo nicht,
soll ne überraschung sein !

Herr Lupo,
ohne überheblich wirken zu wollen, hätten sie mich vorher mal gefragt.
Aber es macht keinen Sinn einem ertrunkenen Gaul hinterher zu weinen.
Frag vorher mich und dir wird geholfen.