Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Umbau Gasgestänge auf Gaszug wer hat sinnv. Idee??

Hallo hat einer von euch ne sinnvolle Idee wie ich von Gestänge auf Zug umbaue mir fehlt irgendwie der Gedankenblitz <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> dreht sich übrigens immer noch um den Umbau von 617a auf Om 603 Schalter vielleicht Blitzt es ja bei euch? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> ? gruss Björn

Ich hatte mal das gleiche Problem 617 > 602

Gaszug kommt vom Sprinter 208, funktioniert schon 6 Jahren problemlos.





MfG,

Etienne

Hi das ja Prima werde ich auch so machen hast du den Halter der an der Spritzwand sitzt selbergebaut? Der Rest sieht recht Original aus auf dem Ansaugrohr usw. gute idee!! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Ebenfalls stellt sich die Frage ob das so richtig ist das der Motor hinten doch recht stark abfällt habe die Gummilager vorn und am Getiebe vom 617er übernommen??Habe beobachtet das die "Isomatte unter der Haube vorne schon leicht auf dem Kraftstoffilter aufliegt <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />deweiteren ragt das Lüfterrad auch 2-3 cm über den kühler hinaus so das die Lufthutze vom 617er wohl auch nicht mehr passt mit pech der ganze Kühler nicht?! <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Hallo,

ja, den Halter habe ich selbergebaut. Der Rest sind alle orginal MB teilen.

Viel erfolg beim basteln!!!!

MfG

Etienne

Hallo
was machst du denn mit dem ausgebauten 617a ?
ist der event. zu haben ?

Mfg. Norbert

Die Turboladermimik ist komplett nach Afrika gegangen,was ich noch habe ist der komplette Rumpf mit Kolben und Ölpumpe allerdings alle Pleule krumm,Kw mit leichtem Schaden am 1 Hauptlager muss geschliffen werden,die orig. Turboölwanne aus Alu und die kleine Wanne aus Blech,einen guten kompl. Kopf, und kleinkram eben,wollte durch ne Pfütze fahren war aber ein See <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> wie sich später herausstellte ,das wollte der Motor nicht so gern....