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Joined: Jan 2007
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Moin,
hab mal eine schwierige Frage an Euch, bei mehr steht ein 2 jahriger Aufenhalt in Dubai vor der Tür und leider kann ich meinen gebliebten Landy nicht mitnehmen.
Hat A keine Klima und B zu verschiffen zu aufwendig.
Nun kommt die Frage auf Einmotten oder Verkaufen!!
Hat jedmand Erfahung mit dem Einmotten??? Wie am besten, was zu beachten etc???
Trau mir eigentlich nicht Ihn zu verkaufen, denke der Wertverlust ist einfach zu hoch.
Wo kann man den am besten sein Landy schätzen lassen was der noch so bringt???
Meiner ist Baujahr 11/99 hat 98000 km gelaufen, ist Schwarz, hat Alus mit MUD Bereifung, Husky-Winch, Höherlegung Spurverbreiterung etc.
Glaube das all die extras nicht wirklich preissteigernd sind oder??
Über jeden Tipp würde ich mich sehr freuen.
Gruss aus Hamburg
WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL
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Joined: Apr 2003
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Behalt ihn doch, wenn Du zufrieden bist mit ihm, und wenn Du einen Unterstellplatz hast. Vertrau ihn jemandem zuverlässigen an, der ab und zu eine Bewegungsfahrt macht. Vom Stehen werden die Autos nur kaputt. Außerdem kommt eh nichts besseres nach. Von KEINEM Hersteller.
lg Skippy
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Student
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Student
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ich habe Platz zum unterstellen unter "Gefährten" (Disco, Motoren, Getrieben, etc) und kann ab und Zu eine "Bewegungsfahrt", wie z.B. zu den Allradtagen machen ;-)
Nee mal ehrlich: den Wertverlust mus dir dein Job schon einbringen
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hat A keine Klima und B zu verschiffen zu aufwendig. Nach Dubai kommt man auch auf dem Landweg/Fähre. Würde ich mir als Reisekosten anrechnen lassen und ein paar Tage Zeit nehmen um von den Ländern auf der Route noch was mitnehmen zu können. M.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Ich würde einmotten. Da hast du einen Grund mehr, wieder zu kommen, und mußt dir nach 2 Jahren nicht erst wieder ein Fahrzeug beschaffen. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Trockener, gut belüfteter Stellplatz und mehr oder weniger Rostschutzoil auf Achsen, Gelenke, Motor, Getriebe etc. alle Öffnungen (Auspuff, Luftfilter) mit Ölgetränktem Lappen verschließen, im Innenraum diese Raumentfeuchter aufstellen (hält für etwa ein Jahr), Fahrzeug etwas aufbocken (Räder nicht freidrehend), Luftdruck erhöht, Ölwechsel am Motor, Gelenke abschmieren, Tank kpl. gefüllt.
Mit Leinentuch abgedeckt und das war's.
Selbstverständlich Innen wie Außen kpl. gereinigt.
Gruß
Roland
Zuletzt bearbeitet von roland_englert; 04/01/2008 20:50.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Und die Luftfeuchtigkeit in den Zylindern?
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Joined: Feb 2004
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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verkaufen ! Td5 von 99 mit der Laufleistung haben nicht wirklich Wertverlust, 2 Jahre einmotten - Schwachsinn <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />
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viermalvierer
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viermalvierer
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Und die Luftfeuchtigkeit in den Zylindern? Stimmt, bei einem Benziner füle ich noch ca. 0,25 Lit. Motoröl in die Brennräume über die Kerzenbohrung. Ähnlich auch für den Diesel zu empfehlen. Ansonsten sind die Öffnungen (Auspuff, Luftfi) mit einem ölgetränkten Lappen zu verschließen. Gruß Roland
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Arizona - the place to live
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0,25 LITER - bist du sicher?
Normalerweise sprüht man irgend ein Kriechöl rein und dreht dann denn Motor nochmal durch damits überall verteilt ist.
It's your life - make it a happy one!
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Naja, ich stell meinen Td% im Winter immer weg, die ratzt nun in einer Scheune, belüftet und sicher, neben MGs und Thriumph und Jaguar aus einem alten Jahrgang. Da ist nichts mit Oel in den Brennräumen, oder Lappen sonstwohinstecken.  Vor dem Abstellen saubermachen, von unten Fluidfilm und Wd-40 großflächig Aufsprühen und Batterie abklemmen. Mehr mach ich da nicht. 3 Monate. Keinen Luftentfeuchter rein, nix, nur die Scheiben 1cm runter, damit es nicht so muffig muffelt später. Ich würde den Wagen auch nicht verkaufen. Ralf
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