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Fahrleistungen: 0–100 km/h in 15,8 s, Spitze 130 km/h (abgeregelt).


(abgeregelt)?? Wie jetzt, sag bloss, LR traut sich (oder den Usern) nicht schneller ?

Naja, seien wir ehrlich, ein Defender schneller als 130 km/h ist in der Tat gemeingefährlich

Nöö, finde ich nicht.
142 Km/h nach GPS war völlig stressfrei. Allerdings nur kurz.
Bedenklich fand ich nur, dass der Motor dann wieder leise wurde (war so mein Eindruck). Ich habe dann das Gas wieder weggenommen, wollte es nicht übertreiben. Könnte ich mir aber als Reisegeschwindigkeit gut vorstellen. Unabhängig von technischen Problemen, die sich sicher bald einstellen würden...

Ludger

Öhh, ich bekenne mich dann mal als Raser...
140-150 km/h geht mein TD5 schon gerne, nach gemütlichem Anwärmen und ohne Quälerei, wenns passt halt.
Und die lass ich ihn dann auch laufen.
Einen Krümmer hats bisher verbogen und bei 400 km ist Tanken angesagt. Das sind die Nachteile.

In aller Regel gehts aber ohne Autobahn und mit knapp 10 l.

Grüße Hubertus

Lud, das laute ab 120km/h sind wohl ehe Resonanzen. Die Drehzahl ist nicht kritisch.

Hallo Hubertus

Wenn ich nur wüsste, was der Motor überhaupt so dreht. Ich habe irgendwo noch eine alte Tabelle, in der Getriebeübersetzungen und die entsprechenden Drehzahlen aufgelisten waren. Ich schau mal danach. Im Grunde bin ich zu geizig, mir einen Drehzahlmesser zu kaufen. Und zu faul, ihn dann auch anzuschließen...

Dann würde ich auch schneller fahren. 10 Km/h mehr auf 10 Stunden macht schon was aus.

Ludger, der gerne schneller fahren würde...

kann ich bestätigen.

kann ich bestätigen.

kann ich bestätigen.


kann ich bestätigen.

Naja

Als mein Auto das letzte mal bei LR auf der Bühne Stand hab ich mich etwas verlegen bei dem Mechaniker für die dreckeliche Karre entschuldigt.
Der hat gelacht und gemeint, is halt Berufsrisiko wenn man LR schraubt.

Dann ist er mit mir an die Bühne neben dran gegangen wo ein 130er draufstand der nicht mal die hälfte der Km von meinem runter hatte und noch nie im Gelände war.
Immer Autobahn, was haste was kannste.
Motor, Getriebe, Verteilergetriebe und beide Achsen, alles nass. Und zwar mit Öl.
Nicht richtig undicht, aber es hat überall rausgedrückt.

Ausserdem fahren die Dinger ab 120 einfach scheisse, egal mit welchen Reifen.

DAS kann ich nicht bestätigen.

ob nu 120 oder 140 macht wohl kaum noch nen unterschied, die strasse muss es nur hergeben,
auf manchen autobahnen habe ich bei 110 schon probleme die karre auf der spur zu halten.