Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Mir ist was aufgefallen!

Als der 463 neu herauskam ,viel mir besonders in Deutschland auf, dass deren Fahrer nicht zurückgrüssten.Mittlerweile erlebe ich aber, dass die meisten G-Fahrern zurückgrüssen.

Es gibt halt G-Enthusiasten und es gibt Leute, die den G (war im Magazin des deutschen G-Clubs mal eine Umfrage)als "Fünft-Wagen" benutzen,für die ist er einfach nur ein Gebrauchsgegenstand.

Die bauen keine emotionale Bindung zum G auf - die schauen Dich blöde an, wenn Du grüsst, weil sie dich nicht kennen und von der G-meinschaft keine Ahnung haben.

Für die ist G fahren wie S-Klasse fahren und S-Klasse-Fahrer grüssen sich definitiv nicht

Hallo hier ist der Tobi noch einmal also wenn mir jemanden aus einen anderem G oder andere klassichen Geländewage grüßt wenn man sich im Straßenverkehr trifft grüße ich natürlich auch zurück das gehört einfach sich aus Höflichkeitsformen.
Aber das habe ich bis jetzt wo ich wohne nur bei Defender oder Mopeds gesehen. Ferner stimmt es das größtenteils der BMW Moped Fahrer ein wenig Faul sind andere Moped Fahrer zu grüßen. Dann fange ich damit halt an andere G-Fahrer im Straßenverkehr zu grüssen um dieses bei uns auch hoffentlich wieder einzuführen und sei es grüße ich auch weiterhin andere Geländewagen klassischer Bauart, da diese Art der Autos nicht so oft im Straßenverkehr vertreten ist und man sich freut ja wenn man so ein KFZ Fahrer sieht der vielleicht ebenfalls so ein Auto gerne fährt. Aber ich glaube die Leute wo ich wohne werden erst einmal leicht erschrocken wenn sie ein andere fremder Verkehrsteilnehmer grüßt.
P.S. Ferner kann es sein das es z.ZT. die Anzahl der Defender in diesem Land zunimmt!

Mfg Tobi

Ich habe noch was vergessen zu erwähnen ich empfinde mich als G-Enthusiast, da ich nur dieses eine Auto plus eine KTM habe und ich freue mich schon auf meine ersten Geländeausfahrt mit meinen Würfel ,mit der Bezeichnung G-Klasse, damit ich testen kann was er so alles im Gelände kann.

Mfg Tobi

Hallo,

ich grüße, klar doch. Erwiedern tun den Gruß aber meistens nur Fahrer mit Fahrzeugen älter als 5-10 Jahre, der Rest scheint sich wohl zu fein zu sein...

Früher, als der G noch recht selten war, hatte man beim Grüßen noch den Überblick. Ab und dann hob man eben mal den Finger.
Aber seitdem die Kisten so haltbar sind und nicht mehr wegrosten, sind schon viele mittlwerweile auf der Strasse.
Und dauernd die Hand heben wird dann nervig.

dem kann ich nur zustimmen.

G zu G = grüssen muss sein - das ist klar.
Da mache ich auch keine Ausnahme, wie alt oder jung.

Ich beobachte aber auch, dass alles ab Baujahr 2000 sehr träge
Arme hat, und ab 2005 ist derselbe festgeschraubt ...

Gruß
Oli

Ich mach das eigentlich nicht an der Marke fest. Wenn ich einen sehr mit z. B. Dachträger, Schnorchel, MT's oder sonstiges optisches Offroadgeraffel dann grüße ich, egal welche Marke.
Der hat dann auch vermutl. das gleiche Hobby. Anderstherum Güße ich keinen Lowrider G.
Für mich ist nicht der G das Lebensgefühl sondern Offroaden, egal mit welchem Bock, ich find eben den G am besten ( was er ja auch wohl unbestritten ist). Indevoterhaltungaufprügelwartend.

Mich haben schon einige G Fahrer gegrüßt sahen aber auch alle danach aus als ob sie ihren G ordnungsgemäß halten die anderen interessieren sich nicht dafür

Cornelius

Moin,

ich fahre hauptsächlich Iltis - und natürlich Grüsse ich bei den Spritpreisen, Umweltsündereien und sonstigem gesellschaftlichen Gegenwind JEDEN der So "bescheuert" ist wie ich einen "alten" 4x4 zu fahren. Die Marke ist dabei wurschd. Ich gebe euch allerdings recht: wenn der G noch blitzt und blinkt, irgendwelche Niederquerschnittsstrassenbereifung und Trittbrettchromkrempel drauf/dran hat ist die Wahrscheinlichkeit eines verblüfften Nachschauens deutlich höher als ein erwiderter Gruss. Im Grunde ist es aber einfach: jemanden der seinen 4x4 "artgerecht" hält erkennt man eigentlich schon auf eineige Meter Entfernung...

G-russ,
Marc


PS: Andererseits muss ich sagen, dass das Grüssen von Moped zu Moped auch schon deutlich nachgelassen hat.