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Hallo Forumsmitglieder,
sooft ich das Thema versuche zu verstehen komme ich nicht richtig weiter.
Frage: Gibt es einen Russpartikelfilter für den Td5 als Nachrüstlösung zu kaufen? Um auf eine grüne Plakette zu kommen.
Wenn ja, wo?
Wenn: nein, dann werde ich versuchen mit Hilfe der mir gut bekannten Lieferanten Einen zu bauen.
Gruss
FF
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Nein,gibt es nicht. Nein,du brauchst keinen zu bauen. Du must beim KBA nur 30 000€ abgeben,dann prüfen die für dich den Filter von Remus und dann kriegt man mit dem auch die grüne Plakette. Hier werden Abnehmer gesucht: http://www.viermalvier.de/ubb_porta...o&topic=0&Search=true#Post223243
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So,
habe heute mal mit den mir zwei bekannten Lieferanten gesprochen, welche so einen Filter herstellen könnten (nicht Remus und Konsorten). Mit diesen Lieferanten arbeite ich auch im Rahmen meiner täglichen Arbeit beim Hauptarbeitgeber zusammen. Nach Rücksprache mit einem kompetenten Kollegen ist die Sache scheinbar einfach zu lösen. Ablauf wäre folgendermassen:
Ich gebe meinen 110er Baujahr 2004 mit nun strammen 16.500km für ca. 8 wochen dorthin. Die bauen einen Filter ein und geben das Fahrzeug zum Abgaszylus zur Überprüfung. Und fertig. Auch wissen die, wie und wo man den Filter einbauen muss, dass es funktioniert. Grenzwerte für Euro 2 mit RPF wird der 110er problemlos schaffen, da uns das Gewicht des Fahrzeuges bei der Einstufung sehr entgegen kommt.
Ende der Woche bekomme ich ein Angebot, was der einzelne Filer und die Entwicklung dann kostet.
Habe dann noch mit meinem TÜV Ansprechpartner gesprochen, die Firma ..... (Hersteller des Filters) wird das Gutachten/ABE halten und die Vermarktung liegt dann bei.... egal.
Mehr anfang nächster Woche.
FF
Zuletzt bearbeitet von FeuerFritz; 03/03/2008 18:49.
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Germanys Next Top Mechanic
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Wenn das für meinen 2000er dann auch gülten würde, das bei Steuer und grüner Plakette hilft, evtl. sogar die steuerliche Anreizprämie noch beansruchbar ist, dann wäre ich dabei. Naja, warten wir mal ab.....
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. (Weissagung der Cree-Indianer)
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Naja, warten wir mal ab..... so sehe ich dies auch ! jedoch ist dies ein Hersteller der auch für "uns" Partikelfilter herstellt und nicht irgend ein Dienstleister der meint soetwas abwickeln zu können. Ich habe auf Basis meines 110er angefragt, welcher Euro 2 Typschlüsselnummer 51 hat, dies als Basis für weitere Schritte. Somit wäre er dann am Ende Euro 2 mit Partikelfilter immer noch Typ 51 jedoch für grüne Plakette tauglich Ob nun Dein Wagen Herr delSilencio reinpast kann ich nicht sagen, da ich keine Auskunft habe ab wann LR den Typschlüssel 51 (Euro 2)vergeben hat. Evtl. bei allen Td5, dann optimal ! Kommenden Montag mehr ! FF
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Germanys Next Top Mechanic
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habe einen nachrüstkat drin und auch die 4051 mit Euro 2 oder auch 3 bei Ablasten.
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. (Weissagung der Cree-Indianer)
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Euro 3 hast du auch mit Ablasten nicht,jedenfalls nicht legal.
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so, wir haben jetzt Diestag
Ich würde gern 3 Rußpartikelfilter bestellen, wo muß ich mich melden?
Grüße
Frank
KFZ Meisterbetrieb Cznotka Motoren und Getriebeinstandsetzung 45279 Essen
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Jungs, locker bleiben, ich habe eine Woche extra Urlaub genommen (gelber Zettel) und die e-mails mit den Antworten/Angeboten gehen an meine Geschäftsemail. Frank wenn es einen gibt werde ich für Dich eine limitierte Ausgabe mit Platingehäuse und Titanverschraubungen machen lassen, denn Mann hat ja Stil (falls Du Dich noch an die zwei Griller in Deinem Hof erinnern kannst...) Melde mich ganz sicher Christian
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@ Feuerfritz
ICH WEIß WER DU BIST :-)
liebe Grüße
Frank
KFZ Meisterbetrieb Cznotka Motoren und Getriebeinstandsetzung 45279 Essen
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