Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Berichte von der 1. Bremach-Sternfahrt

Also wir können diese Sternfahrt gerne zur jährlichen Einrichtung erheben, auch BREMACH hat das signalisiert.
Allerdings sollten wir beim nächsten Mal zum Ausgleich nur Konservendosen und Dosenbrot (also ein Sparmenü) verfüttern, meine bessere Hälfte hat 1 kg zugenommen und von mir rede ich lieber erst gar nicht.

Bei mir stellt sich zusätzlich die Frage ob wir das nicht mit einer Geländeschule kombinieren sollten, die Nachfrage besteht jedenfalls, auch BREMACH-Neueinsteigern die Möglichkeiten (und auch Grenzen) aufzuzeigen.

Bezüglich der engen Altstadt-Kurven hat Marcus recht:
Ich habe mit dem 3400 mm Radstand wesentlich mehr Probleme gehabt als Peter und Martin mit Ihren 3,4 m Dokas, soll heißen ich mußte doch bei einigen Kehren zurücksetzen, während die beiden dieselben Kehren in einem Zug durchfuhren. Da muß ich noch üben...

mfg, Erich

Geländefahrschule finde ich gut. Als erste Lektion schlage ich dass Überprüfen der korrekten Funktion der Mittelsperre auf Asphalt vor.
Dann erspart man sich peinliches zweimaliges den Hang hinunterrumpeln.....

Wie schon in Italien angesprochen würde ich (und nichtnur ich) eine Kombination mit Ostern nächstes Jahr gut finden.

Viele Grüße

Martin

Noch ein paar Bilder:


Bei Bremach sitzen Sie in der ersten Reihe ...


Der TRex sieht auch von der Seite vorteilhaft aus.


Ein Kontrastprogramm ...


Ostern naht - die Pinzgauer hoppeln schon ...




Und eine Bergeaktion durften wir auch erleben, sowie die Einsicht nach Hause nehmen, dass Anhängerkupplungen zuweilen ganz und gar nicht praktisch sind - vor allem, wenn sie sich so im Boden eingraben, dass dadurch die Hinterräder entlastet sind und der arme Wagen weder vor noch zuück kann.

Marcus

Ein großes Lob an das BREMACH-Team. Es gab an FR. um ca. 16:00 auch noch Ersatzteile, wo sonst in Österriech nur noch ein Futterladen offen hat.

Danke noch einmal an Jeannie und Erich für die Bemühungen bei dieser Sternfahrt.

Mit lieben Grüßen aus Kärnten
Stefan

Eigentlich ist Marcus' Bericht kaum mehr etwas hinzuzufügen-meine Kamera liegt noch im Bremach, aber vielleicht kann ich zu einem späteren Zeitpunkt das eine oder andere Bild hinzufügen, vorausgesetzt ich habe vor lauter Begeisterung nicht alles verwackelt.
Begeisterung war auch angebracht, denn was Bremach uns hier geboten hat, lässt mich geradezu sehnsüchtig auf weitere Ausflüge dieser Art hoffen.
Marcus: der See war der Lago di Cavedine und Du hast die Saurier vergessen.
Erich: herzlichen Dank Euch beiden, wie ich schon an Bremach geschrieben habe (übrigens sass ich dafür eine Stunde über mein Wörterbuch gebeugt)- wenn wir nicht schon einen Bremach hätten, nach diesem Wochenende müssten wir glatt einen kaufen!
Eine schöne Osterwoche an Alle
Renate

Es stimmt, Marcus` Bericht ist schon sehr vollständig. ich würde gerne ein paar Bilder aus dem Inneren des Werkes beitragen, aber der Upload-Service für die Bilder der hier einmal publik gemacht wurde funktioniert wohl nicht mehr (es kommt immer die Meldung "Server nicht gefunden")
Vielleicht kann mit jemand mit einem alternativen Upload Service dienen, dann kann ich auch die Fotos hier einstellen.

Dnake

Martin

Danke Apollo.

Hier nun also die Fotos - kommentarlos.





















Martin

Hallo Martin,

Vielleicht für Dich als alten Alfa-Fan interessant:
Ganz links unten auf dem obersten Bild, neben der Doka, liegt ein Alfa V6-Motor.
Der stand jahrelang im Foyer des Verwaltungsgebäudes, sozusagen als Demonstrationsobjekt.
Jetzt darfst Du 3-mal raten wer bei dessen Entwicklung mitbeteiligt war....

Die beiden oberen Motoren sind übrigens 2,8 Liter IVECO CNG-Motoren, ebenfalls Prototypen.

mfg, Erich

Erich

Wass fuer reifen sehen wir auf dawinkerL's bilder am chassis 17,5 " ?