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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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....es geht hier um die USA und nicht um ein EU Land.... Es geht hier um ein Fzg mit einem EU-Ursprung...
Gruß Klaus
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Luigi,
bin mit ein paar Leuten in zwei Wochen in Detroit. Bis jetzt haben wir zwei Autos fest zum Transport Detroit-Rotterdam. (Oldtimer mit 6% EUSt.) Vielleicht kommen noch zwei dazu. Kannst Du mir bitte Deine günstigste Frachtrate nennen? Transportart ist erstmal egal, die zwei ersten Autos sind Restaurationsobjekte, die jedoch fahrbereit sind. Den Rest sieht man dann.
Gruß JohannesJ
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ein halbes Jahr nach USA ziehen, dann ist es Umzugsgut und somit zoll- und umsatzsteuerfrei. Dafür ist vor Ort aber die VAT fällig, die ist jedoch wesentlich günstiger. Man muss 1 (ein) Jahr im Drittland leben, also auch Arbeiten oder Studieren, muss nachgewiesen werden, Arbeitsvertrag, Immatrikulation. Die Ware, hier Fahrzeug muss sich 1/2 (halbes) Jahr im Besitz befunden haben. Es geht hier um ein Fzg mit einem EU-Ursprung... Alle Waren werden mit verlassen der EU zu Nichtgemeinschaftswaren, müssen also beim wiederverbrinegn verzollt werden, für den Ausführer ist eine Abfertigung als Rückware Zollfrei möglich innerhalb von drei Jahren.
Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-
das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Ein halbes Jahr nach USA ziehen, dann ist es Umzugsgut und somit zoll- und umsatzsteuerfrei. Dafür ist vor Ort aber die VAT fällig, die ist jedoch wesentlich günstiger. Man muss 1 (ein) Jahr im Drittland leben, also auch Arbeiten oder Studieren, muss nachgewiesen werden, Arbeitsvertrag, Immatrikulation. Die Ware, hier Fahrzeug muss sich 1/2 (halbes) Jahr im Besitz befunden haben. Es geht hier um ein Fzg mit einem EU-Ursprung... Alle Waren werden mit verlassen der EU zu Nichtgemeinschaftswaren, müssen also beim wiederverbrinegn verzollt werden, für den Ausführer ist eine Abfertigung als Rückware Zollfrei möglich innerhalb von drei Jahren. Danke für die Richtigstellung!!!!!!!!!!!!!!!!
Keep your feet (G) to the ground and keep reaching for the stars!
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Jungfrau
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Jungfrau
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Weiß denn jemand genau, was hier für eine Zulassung alles umgebaut werden muß?
Scheinwerfer, Tacho, das kann ja dann ganz schön teuer werden!
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi,
unterm Strich - fette Leistung das alles einzustellen. Da bleib ich doch lieber hier und kauf was aus Deutschland. Vermeintliche Schnäppchen sind das dann - haarscharf nich mehr. Vor Jahren haben wir mol einen Doge RAM 2500 hier rübergeholt...Nervensach und Lascho. Unterm Strich war das Teil teuer, aber sowas gabs halt hier zu der Zeit noch net.
Sollte ich in die Verlegenheit kommen noch en G zu kaufen (hoffentlich), dann vom Festland wo ich mir sche alles angucken kann. Man wird älter und bequemer hehehehe. Bin ich froh das ich mein Moped von so nen GI bevor er zurück gegangen is erstanden hab. Das war doch im Verhältnis einfach.
Grüßle
G Bolle
P.S. Respekt an Alle die sich damit auskennen und es auch durchziehen
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
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El Wirro
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El Wirro
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Tach, ich bin auch noch auf der Suche, wobei es kein Import sein muss. Trotzdem, was ist von dem hier zu halten (in wie weit unterscheiden sich die hier verkauften Modelle?) http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vyaxrkn2k2g2
Unkraut vergeht nicht
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Jungfrau
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Jungfrau
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Also das find ich mal ein interessantes Angebot. Bei dem Preis brauch man tatsächlich nicht den hassel auf sich nehmen mit einem US Import. Ich beobachte zur Zeit ein Auto mit 50.000 Meilen in San Francisco für 26T€. Aber mit Zoll und Umbau kostet der genau so viel und ist noch ein Jahr älter.
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