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Die gute Seele
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Die gute Seele
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Macht sich der Kaltlaufregler auch im Spritverbrauch bemerkbar?
Ich werd mir den jetzt auch mal zulegen - macht ja schon durch die Steuerersparnis Sinn - I-Tüpfelchen wäre natürlich noch ein "ja" bei obiger Frage.
Merkt man die Nachrüstung auch beim Laufverhalten des Motors?
Anspringen etc.?
Ich hab übrigens noch die Schlüssel-Nr. 403 (gibts schon ne Weile nicht mehr)
G-aby  463.204
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Gaby
was sich im Spritvertrag bemerkbar macht ist ein richtig arbeitendes Thermostat, sprich der Motor muss auch im Winter warm werden.
Ich stelle meinen Kühler zusätzlich immer noch zu.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Hallo Gaby,
beim Spritverbrauch gibts mit dem KLR leider keine Verbesserung. Außer dass man ihn arbeiten hört (Schaltgräusch des Fremdluftmagnetventils) und dass sich der Steuersatz durch seine Eintragung halbiert, verrichtet er unauffällig seinen Dienst.
Ich hatte auch die Hoffnung, dass er der Motor durch Sauerstoffanreicherung weniger Sprit konsumiert, aber das ist nicht messbar.
Viele Grüße
Stefan
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Jungfrau
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Jungfrau
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Danke für die schnelle Antwort
Genau meiner hat Euro 1 Steuer 347 euro...
Das ist ja noch auszuhalten, nur Arbeite ich in Hedelfingen und muss ca. 500m in die Umweltzone Stuttgart reinfahren :-(
Jetzt kauf ich extra nen Benziner mit G Kat und krieg erst keine Plakette!
Da ich nen Automatik habe, ist für mich die einzige möglichkeit eine Plakete zu bekommen ein Wurm Kat?
Oder sehe ich das Falsch?
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo Knight,
den KLR gibts bislang für den 230GE nur für die Ausführung mit 5-Gang Schaltgetriebe.
Frag mal bei Hr. Wurm an. Mit dem Wurmkat bekommst Du sogar Schadstoffklasse D3 und die grüne Plakette.
Viele Grüße
Stefan
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Süchtiger
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Süchtiger
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Heul, also langer 230 mit Automatik mit KAT Baujahr 1989: keine Chance auf grün ??? Das schwächt wie Sau :-( Allgäugrüße Rainer www.orc4x4.de
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OP
Das wird noch
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Heul, also langer 230 mit Automatik mit KAT Baujahr 1989: keine Chance auf grün ??? Das schwächt wie Sau :-( Allgäugrüße Rainer www.orc4x4.deHallo Rainer, es gibt schon Hoffnung. Guckst Du hier: www.wurmkat.deGruß Stefan
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Joined: Mar 2006
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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230GE (460/461/463) und 300GE Umschlüsselung (Euro 2 und grüne Plakette) durch KLR findet Ihr auch hier: www.GFG-4x4.de
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Die gute Seele
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Hallo Gaby
was sich im Spritvertrag bemerkbar macht ist ein richtig arbeitendes Thermostat, sprich der Motor muss auch im Winter warm werden.
Ich stelle meinen Kühler zusätzlich immer noch zu.
Gruß
Thomas Danke Thomas für den Hinweis - aber Thermostat hatten wir erst getauscht, weils nicht mehr funzte und mein- Kühler brauch ich momentan nicht zuzustellen :räusper: der ist noch total zugesetzt von den letzten Schlammfahrten. Der Wagen wird auch super schnell warm. Liegt wohl leider an dieser blöden Kurzstreckenfahrt morgens und abends - da lässt sich nix dran ändern ...
G-aby 463.204
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Hallo Gaby,
beim Spritverbrauch gibts mit dem KLR leider keine Verbesserung. Außer dass man ihn arbeiten hört (Schaltgräusch des Fremdluftmagnetventils) und dass sich der Steuersatz durch seine Eintragung halbiert, verrichtet er unauffällig seinen Dienst.
Ich hatte auch die Hoffnung, dass er der Motor durch Sauerstoffanreicherung weniger Sprit konsumiert, aber das ist nicht messbar.
Viele Grüße
Stefan Danke Stefan Mann - äh Frau kann halt nicht alles haben  Das Teil hab ich gestern geordert. Dann spar ich halt nur Steuern - ist ja heute auch schon was 
G-aby 463.204
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