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Och menno, das hat doch nix mit Vorurteilen zu tun.
Was ich damit sagen wollte ist: in den Td5 Motoren wurde das dafür vorgesehene Öl gefahren und die waren in Ordnung.
Bei den verschlammten Motoren hat man wohl was falsch gemacht.
Übrigens sind wir im Rennsport mit einem 1400 ccm Hayabusa Motor 0W/30 gefahren und das bei bis zu 35 °C und Vollast. Wir haben nie Probleme wegen schlechter Schmierung gehabt und haben uns darüber auch keine Gedanken gemacht, da dieses Öl von Suzuki freigegeben war.
Es geht doch hier nicht darum welches Auto oder welcher Motor besser sind, sondern welche Öl wo reingehört.
Ich bin der letzte der die Meinung vertritt das sein Auto das einzig Wahre ist, mit solch Kinderzeuch hab ich mich vor 25 Jahren abgegeben.
Also nochmal: Td5......vorgeschriebenes Öl
BMW......vorgeschriebenes Öl
Ferrari......vorgeschriebenes Öl
Kettensäge......vorgeschriebenes Öl
Dabei ist egal ob es Fuchs oder Liqui Moli oder xy heißt, Viscosität und Norm müssen passen und es sollte da wo man wohnt leicht zu beschaffen sein.
Grüße Micha
Grüße Micha
Er ist nie ganz und nie ganz kaputt !
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...und ich wollt nur loswerden, dass ich, und andere auch, eben schlechte Erfahrungen mit Leichtlaufölen hatten/haben, ich persönlich aufgrund dessen zunächst mal großen Abstand davon nehme und mir weiterhin Gedanken mache, warum das so ist und wie ichs vermeide... *handreichundfriedenspfeifeansteck* <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />))
...schraubt für Mutti am 240GD
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ich bin nur der pilot und nicht der mechaniker. was mach ich denn jetzt rein in meinen TD% my 04 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> mir gehts nicht um ein billiges öl sondern um das beste ich will mal zur abwechslung den wagen behalten. der preis ist mir egal aber danke nochmal für die antworten
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viermalvierer
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@Flint Moin! Jetzt hast Du doch schon zwei Möglichkeiten. Einmal das von Fuchs und das von Castrol. Beide entsprechen den Spezifikationen für den TD5. Ich fand auch die Auskunft der Castrol leute Klickst Du hier brauchbar, aber entscheiden muß Du selbst. Schließlich mußt Du ja auch mit dem Ergebnis leben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Grüße aus Hamburg Thomas
TD5 OneTen
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> und Liqui Moli nicht vergessen !
Wenn Viscosität und Norm gleich sind wird es wohl kein gutes oder schlechtes Öl geben, da ist wohl dann doch der Preis der einzige Unterschied.
Also kipp rein was im Buch steht und er wirds Dir danken (diese Aussage ist wie immer ohne Garantie!)
Grüße Micha
Grüße Micha
Er ist nie ganz und nie ganz kaputt !
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Ja dann bring ich auch noch einen Hersteller ins Spiel. Zeller+Gmehlin stellt Öle der Fa Divinol her. Öle sind im Preissehr günstig und erfüllen alle Spezifikationen für die Landy´s.
Markus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
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Mastertroll
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ich bin nur der pilot und nicht der mechaniker. was mach ich denn jetzt rein in meinen TD% my 04 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> mir gehts nicht um ein billiges öl sondern um das beste ich will mal zur abwechslung den wagen behalten. der preis ist mir egal aber danke nochmal für die antworten Hallo, es gibt keine schlechten Markenöle.Die Anbieter unterscheiden sich nicht. Wichtig ist die richtige Spezifikation für dein Auto. Als Fahrer kannst du aber einiges machen,damit dein Motor nicht frühzeitig schlapp macht. a) anlassen und einige Sekunden warten,bis sich der Öldruck aufgebaut hat,dann losfahren. b) Motor sorgfältig warmfahren. Keine hohen Drehzahlen ! Die Drehzahl,bei der der Motor am schnellsten seine optimale Temperatur erreicht,ist ca.die halbe Nenndrehzahl (Beispiel: wenn deiner 5000 u/min.dreht,wären dies 2500 u/min). c) Öltemperatur braucht länger, bis sie auf der für den Motor optimalen Betriebstemperatur ist,als Wasser. Also nicht nach der Wassertemperatur richte. Gruß BJ43
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ich war jetzt im bauhaus und bei atu die hatten kein öl mit der kennung acea a1 b1 nur bei wal mart hab ich was gefunden von castrol kostet ca 15,- euro der liter in handbuch steht wenn man a1 und b1 nicht hat darf man auch a3 und b3 benutzen und das ist leicht erhältlich was ist der unterschied was ist besser und was hat es mit mathy auf sich (bringt das was) danke und grüße aus berlin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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was heisst denn unteres niveau ich dachte unsere td% brauchenso hochwertiges öl was macht denn ein profi so rein verratet doch mal die genaue marke mit genauer bezeichnung danke ihr lieben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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