Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Daily 4x4 Einstiegstreppe

Hallo Ingo,

unter www.allradmobile.de/Allradwohnmobile/argalibasecamp.htm

findest Du einige Infos über den Daily 4x4.


Gruss Willi

Danke, Willi! Aber das hier: "Kraftstoffbehälter mit 90 l Fassungsvermögen" ist sicher ein Tippfehler, oder?

Darüber hinaus bin ich ein klein wenig erstaunt, dass der Anbieter zwar an jede Kleinigkeit, vom Innen-/Außenthermometer bis hin zu mehrsprachigen Dieselaufklebern gedacht hat, nicht aber an eine Einstiegstreppe für die anderthalb Meter Höhe. Irgendwie erinnert mich das an die Felsenburgen der Anasazi, nach Einziehen der Leiter bist Du auf jeden Fall sicher ...


Liebe Grüße,
Marcus

ich habe so den Eindruck, als wäre dies das erste/einzge Fahrzeug und es gibt halt noch keine Lösung für den Einstieg

Wobei ich zu behaupten wage, daß die Fotoabblidung eine reine Fotomontage ist.
Das Basisfahrzeug ist in gleicher Form (nur in anderer Farbe) in dem IVECO Daily4x4 Prospekt zu finden und ich halte es für ziemlich aussichtslos einen derartigen Koffer so "gewichtslos" wie abgebildet auf einer Daily4x4 Doka zu lagern.
Anbei zum Vergleich ein Praxisfoto eine SCAM 55.3 (also Radstand 3550 mm, Gewicht 5,0 to)
der die gleiche Federung wie der neue Daily4x4 hat, bei einem um 150 mm längeren Radstand aber einen um 200 mm längeren Abstand von Heckwand-Fahrerhaus zu Mitte Hinterachse (somit anderer, sprich besserer, Gewichtsverteilung.



Der abgebildete SCAM ist eine mobiles Wasserpumpenwartungsfahrzeug. Gewicht im abgebildeten (beladenen) Zustand 5,0 to. Ich möchte die Aufmerksamkeit auf die leicht "herunterhängende" Hinterachse lenken. Der Koffer ist gleichmäßig beladen, am vorderen Ende ist ein 500 Liter Wassertank, ein Stomgenerator, mittig Werkzeug, im hinteren Kofferende ein ausziehbarer Kran. Das die HA nicht noch weiter herunterhängt (als Folge der von SCAM/IVECO gewählten Federabstimmung) liegt an dem Umstand, daß wir aus "optischen" Gründen anstatt der hinteren Gummifederanschläge zwei massive Gummihohlfedern montiert haben um die HA-Federung zu unterstützen und um das Auto optisch etwas gerade zu stellen. Die gleichen "optischen Probleme" haben wir übrigens auch an allen SCAM-Feuerwehrfahrgetellen mit Doppelkabine.
Ich kann mir daher nicht vorstellen das die Daily Abbildung echt ist, bzw in der Form existiert.

mfg, Erich

Aber ganz oben schreibt Willi, dass er zur Zeit eine Aluleiter anlehnt, also scheint das Fahrzeug wohl zu existieren. Das Auto in seinem Avatar ist allerdings jenes von der verlinkten Webseite.

Marcus

Oh, ich denke, das Rätsel ist gelöst:

Willi heißt eigentlich Roland, aber wohl Wilhelm mit Nachnamen, und ist selbst Architekt:

http://www.wilhelm-ai.de/

Und klickt man auf den Link unten links, landet man hier:

http://www.al4.de/

und sieht "fotorealistische Visualisierungen". Da hat Erich mit seinem Gespür wohl recht gehabt: das Fahrzeug existiert zur Zeit (noch) nur im Rechner. Umso wichtiger ist da natürlich die akribische Planung, und vielleicht kann Willi/Roland ja doch eine serientaugliche Treppenlösung finden.

Marcus

und reifenspuren gibt es keine ....

Oh, das ist kein Problem: einfach die Kabine mit Helium füllen, und das ganze Ding hin schweben lassen. Sollte überhaupt zum Standard für Womofahrer werden, um die Gewichte wieder auf die Zulassungs-Werte zu bringen. Dass die Insassen ein wenig quiekend sprechen, mag anfangs irritieren, aber daran gewöhnt man sich. Vor der Verwendung von Wasserstoff würde ich aber warnen, vor allem, wenn ein solches Wohnmobil auch noch "Hindenburg" heißt ...

Marcus

Hallo Marcus (Ar Gwenn),

auch hier landet man http://www.colourways.de/ Geschäftsführer Roland P. Wilhelm.

Das Rätsel ist allerdings nicht gelöst, die Frage bleibt, gibt es das Fahrzeug real existent oder wurde besagte Leiter nur virtuell gedanklich ans Fahrzeug gelehnt? Das wäre dann also sozusagen ein Schwindel?

Gruss
Rene_W

Nein, sicher kein Schwindel. Im Womobox-Forum hat Roland geschrieben, der Wagen würde erst im August fertig. Also wird die Kabine im Rohbau wohl fertig sein, wahrscheinlich war aber noch keine Hochzeit, sodass die Sache mit den anderthalb Metern Einstiegshöhe noch nicht von Bedeutung sein dürfte.

Mal eben ins Blaue spekuliert ...
Marcus