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... ich geb alles, nach dem We sollte ich wieder einen großen Schritt weiter sein!

Das zweite Gebläse (aus einem VW T4) "boostet" die Gebläseleistung der Heizung erheblich. Hab ich mal vor ein paar Jahren umgebaut. In diesem Zuge habe ich das Gehäuse des Wäremtauchers auch intern mit Luftleitblechen versehen. Funktioniert sehr gut. UND: Ich habe keine zusätzlichen Löcher in die Karosse gebohrt...

Gruß
Sascha

SOUND!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Update 23.06.2011)

http://www.youtube.com/watch?v=ynslz0GAAKg

Der V8 läuft- und das wunderbar. Jetzt läßt sich schon erahnen, wie die Möhre vorangehen wird (u.a. kein Rumgeeier mehr an "steilen" Bergen), bin sehr gespannt. Nach Monaten der Schrauberei endlich die ersten Lebenszeichen, wohl ein toller Moment für jeden Schrauber! Und sowohl Ian als auch DocMichele haben ihre Antwort nun auch erhalten...

Ist die Luft denn da sauber genug ? Ich denke spontan mal an Öl-/Benzindämpfe und undichte Auspuffanlagen, die ihren Gestank im Motorraum verteilen. Es sieht so aus, als saugte der Lüfter von dort "mit" an.

Die Luft wird genau wie beim serienmäßigen Lüfter an der Seite (also von außen) ansaugt. Hierzu gibt es einen modifizierten Lüfterschlauch, welcher frischluftseitig in diesen originalen "Schaumstoffkegel" integriert ist...

Update 27.06.2011:

Langsam aber sicher wird der gute Landy wieder ein vollwertiges Vehikel. Alle Kabel im Cockpitbereich sind gelegt und die Zusatzinstrumente angeschlossen.






Hier noch wie versprochen ein Bild der Felgen, denen habe ich gestern noch die zweite Schicht Lack verpasst. Nach der Trocknung drehe ich sie nocheinmal, um sie schlussendlich von innen zu lackieren.
BFG MT in 255/85 R16 sollen es dann werden, ich hattte kurz überlegt, vielleicht doch 9.00 zu nehmen. Aufgrund der Nichtverfügbarkeit von halbwegs modernen Profilen, bin ich jetzt doch wieder von der Idee abgekommen...




Heute Abend soll die Hecktraverse angeschweißt werden...

ich hab mir vor kurzem einen satz 9R16 von lerma-gomme besorgt mit nem brauchbarem strassenprofil. gibt es natürlich auch mit brutalem geländeprofil, taugt dann aber bei regen auf der strasse nicht mehr. also auf der strasse bisher top, in leichtem gelande auch kein problem. geben tuts die also schon.
gruß rainer

vergleichsgrösse ist 255/100R16.............

gibts aber anscheinend nur michelin..........

@Rainer: Du hast die MUD TRAK drauf?

Update 28.06.2011:

Die Traverse ist angeheftet, morgen wird sie endgültig fixiert.



@Michael:

hallo
ne, nennen sich good rider, sind auf der seite mit dem profil nicht in der größe gelistet, gibt es aber. hab ich auch erst nach anruf erfahren.
rainer

Hey Rainer,

quasi das "normale" BFG AT-Profil, dass hatte ich die letzten Jahre auch in 7.50 als runderneuerte drauf. Fuhr sich wie Du es oben beschrieben hast. Ich denke, am We habe genug drüber nachgedacht und entscheide mich dann Anfang der nächsten Woche...