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da wischst du aber noch mal drueber bevor du wirklich zusammenbaust oder?

JJ

.. du meinst die Zylinderlaufflächen? Ist nur Bremsenreinigerrückstand auf dem Konservierungsöl... Auch der Rest vom Motor ist mehr als klinisch rein...

Ach, weißte, ich glaube, das Auto wollte Dir damit einen Gefallen tun.
Wenn der Motor kein meßbar´ Öl mehr verbraucht, dann fällt beim nächsten Ölwechsel natürlich jede Menge Altöl an ... heißt, zum Entsorgen wieder umherzugondeln.
Bei DEM Ölverbrauch Deines alten Motors kann man sicher sein, daß kein Altöl anfällt und das Öl im Kreislauf trotzdem immer frisch ist

... beim Lesen deines Kommentars musste ich feststellen, dass ich deinen Senf irgendwie vermisst habe... ;-)

Update 10.03.2012:

Der Kurbeltrieb im Block ist fertig montiert, das Steuerkettengehäuse ebenfalls. Nachher montiere ich den Ölsumpf und mache mich an die Übergangsegalisierung der Ansaug- aund Abgaskanäle...

Update 11.03.2012:


Preparing to start...



Fertig!




Rechts vorher, links nach der Bearbeitung...

....da kann man neidisch werden, das habe ich noch vor mir.
sieht gut aus....
weiterhin frohes Schrauben
gruß
thomas

is doch kein grund neidisch zu werden, auf die arbeit freue ich mich schon
wenn ich da drinnen angekommen bin muss der rest ja schon fertig sein

hallo sascha

mir ist da ein lt85 nebst lt230 aus nem santana zugelaufen, mit kurzer glocke.
soweit passend für mein auto( hab meinen immer noch nicht umgebaut, mangels zeit. werde es aber demnächst angehen. ), leider mit der langen übersetzung. kann man das mit den teilen aus dem englischen lt230 ändern? mir wäre die kurze übersetzung der reifen wegen ( 9.00 x 16 ) lieber. du hast das ja schon alles hinter dir.


bis denn

Rainer

ps: habe heute das H-Gutachten führ mein auto erhalten. werde mich montag um ein H-Kenzeichen bemühen.

Hallo,

ist der Motor wieder am laufen? Seit 9 Monaten kein Update von 109er.
Hat jemand was gehört oder gesehen?

Grüße