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Gehört zum Inventar
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OP
Gehört zum Inventar
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Bald geht es wieder Gen-Italien und dort gibt es ja das Gebot, auch am Tag mit Abblendlicht zu fahren.
Ich finde das nicht so prall und es hält sich eh in der Provinz kaum jemand dran, aber die Carabinieri haben da die Urlauber ziemlich auf dem Korn.
Da beim Abblendlicht eben auch der Anhänger und alle anderen Leuchten fröhlich mitglimmen, habe ich mir überlegt, ein Tagfahrlicht zu installieren.
Weis jemand, wo es sowas günstig gibt. Unauffällige Montage, die die bekannte Erscheinung nicht stört, wäre---wo ?
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Unauffällige Montage, die die bekannte Erscheinung nicht stört, wäre---wo ? Allein leuchtende Nebelscheinwerfer, funzt prima 
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Frage, warum willst du nicht einfach das gesamte Licht anlassen ?
Nichts ist besser als so ein Ding
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Burgerman
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Frage, warum willst du nicht einfach das gesamte Licht anlassen ?  ich hab mich nicht getraut zu fragen 
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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damit der lichtschalter nicht abraucht?
relais einbauen.
ansonsten find ich tagfahrleuchten kindisch.
ok, bei den neuen audis siehts interessant aus.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Na wenn es zum Sprit sparen sein soll, kann man ganz scchön viele KM fahren bis sich das rechnet. Abgesehen ist es auch nicht verkehrt von hinten auch besser Sichtbar zu sein @  du weisst doch, ich bin immer gerade raus
Nichts ist besser als so ein Ding
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Gehört zum Inventar
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Frage, warum willst du nicht einfach das gesamte Licht anlassen ? Erhöhter Birnenverschleiss ! ? Geringfügiger Mehrverbrauch. Von hinten besser gesehen zu werden mit Licht am Tag halte ich für Quatsch. Ist eher so, das man das Bremslicht nicht so gut von dem normalen Rücklicht unterscheiden kann, da der Helligkeitsunterschied am Tag/bei Sonne, geringer ist. Schon sowieso bei den Defender Minifunzeln,... Bei einer Urlaubsfahrt sind noch mehrere Verbraucher im Spiel, z.B. Kühlbox, Musik, Ventilator, Handyladegerät, Navi, etc. Ich traue der LR Elektrik sowieso nur bedingt. Vom Lichtschaltertod bin ich (noch - toitoitoi) verschont geblieben. Möchte aber auch nicht unbedingt im 17 km Tunnel ne Bastelstunde in der Nothaltebucht (was ein Wort!) hinlegen,... Das Relais ist ne Überlegung wert. Hat da noch jemand die Anleitung ? Oder nach was muss man suchen ? Es gibt viele Gründe ! @ Troll. Nebellampen habe ich ja als Arbeitsleuchten auf der Haube, sind aber als Tagfahrlicht verboten (in Italien wird´s wohl angeblich tolleriert). Ebenso müssen die TFL beim Betrieb des Abblendlichts (nicht der Lichthupe) automatisch abschalten.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Wer im Schlachthaus sitzt, soll nicht mit Schweinen werfen
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Für meinen letzten Urlaub hab ich mir auch welche dran montiert. 8 LEDs je Seite, unterhalb der Scheinwerfer montiert. ![[Linked Image von i3.ebayimg.com]](http://i3.ebayimg.com/04/i/000/f1/e1/0adc_1_sbl.JPG) Mit E-Prüfzeichen, also zugelassene Leuchten. Natürlich kann man die LEDs problemlos ohne "Steuergerät" betreiben. Einfach die Plusleitung an Zündung legen, Minus der LEDs auf die Plusleitung(Schalterleitung) des Standlichtes legen. Fertig ist die "Steuerautomatik". Somit geht das TFL aus sobald das Licht eingeschaltet wird.
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