Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes LWR defekt

Ich habe geneint dass die LWR mit U-Druck funktioniert da es nur zwei Schläuche am Schalter dran sind. Es ist natürlich nicht so.

Ich sehe in den Leitungen Luftblasen , Das heisst wahrscheinlich AUSTAUSCHEN.

Für meinen gibt es das mit der ET-Nr 463 800 02 52 für ca 150€ und für die neueren gibt es das mit der Nummer 463 800 04 52 für sagenhafte 120€. Weiss jemand den Unterschied??

Hat vielleicht jemand das System auf elektische Stellmotoren umgebaut?

Das hydrauliche System hat sich anscheinend beim G bewährt, da es auch beim 400´er verbaut ist.

Gruß Rafael

Hallo Rafael,

ich vermute, daß LWR Leuchtweitenregulierung heißen soll.
Die war bei mir auch schon einmal defekt und ist repariert worden und war dann wieder defekt. Mir wurde gesagt, daß bei einem (leicht eintretenden) Defekt der Druckschläuche das ganze System getauscht werden müsse. War dann auch teuer...
Ich kann mich dunkel erinnern, daß vor langer Zeit in diesem Forum mal jemand die Umrüstung auf elektrische Stellmotoren vom Golf II (oder III?) beschrieben hatte. Die Scheinwerfer seien die gleichen und Stellmotoren weniger anfällig. Die Teile gebe es vom Schrotthändler.
Vielleicht wirst Du mit der Suchfunktion im Forum ja fündig.

Mit besten G-rüßen

Hallo Rafael,

sieh mal bei Klaus auf der Homepage nach:

Umbauanleitung

UUps, Klaus war 1 Minute 45 Sekunden schneller..

Ich habe gewußt, ich habe es schon irgendwo gesehen.

Bei mir ist auch noch das rechte Glas hin (das ist kein geringerer Mangel mehr). Deswegen werde ich mir zwei Glof 1 Scheinwerfer mit LWR besorgen und einen Schalter. Freiflächenscheinwerfer würden mir auch gefallen, aber bei meiner Baustelle sind noch andere Sachen offen.


Besten Dank.

Hallo Rafael,

ich habe den Umbau nach Klaus' Beschreibung durchgeführt und kann den Umbau auf das LWR-System des Golf 2 nur empfehlen. Die Teile (2 Stellmotoren und den Schalter) gibts beim Schrott richtig billig.

Viel Spaß beim Umbau!

René

Bin wieder am basteln. Nachdem ich bei Ebay wieder reingefallen bin, habe ich mir die Teile vom Schrottlaptz geholt.

Bei dem Scheinwerfer vom Golf2 ist eine Aufnahme (die nicht einstellbare) auf einem anderen Platz. Habe die vom alten abgedremmelt und am Golfscheinwerfer befestigt, Heiskleber sei dank.

Die Stellmotoren passen in die Aufnahmen ich kann sie nicht verriegeln sonst passen die von der Breite nicht rein, Heisskleber sei dank.

Ich habe aber ein anderes Problem. Die Stellmotoren sind zu lang (ca10mm). Der Gummi passt nicht mehr rein und ich werde hinten das Loch ein wenig ausschneiden müssen. Wie habt ihr die Reingebracht?

Gruß Rafael


TÜV Termin ist am Freitag.

Hallo,

hat einer von Euch den Regler mal aufgemacht oder durchgemessen ?

Laut Schaltplan sieht das aus wie ein normales Potentiometer. Wenn das stimmt könnte man doch ein normales Drehpotentiometer nehmen und denn originalen Schalter umbauen. Der VW Regler sieht nicht so schön aus.


Viele Grüße

Michael

Hallo Michael,

ich hab schon davon gehört dass manche Motore etwas zu lang sind bzw nicht ganz passen. War bei mir nicht so.

Ja es ist ein einfaches Drehpoti mit Raststellungen. Einen Umbau habe ich mir auch schon überlegt, bin aber noch nicht dazu gekommen.