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OP
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[color:"black"] [/color] Bin neu hier.
Kennt jemand eien 230 GE-Motor mit 75 KW? Fahrzeug ist 9/84 und stammt aus England.
Vor wohl einem Jahr wurde ein Kunststofftank eingebaut. Der Vorbesitzer hat den Geber für die Tankuhr nicht in die Gänge gekriegt. Muß ich son Teil neu kaufen, oder bekomme ich den, wie von hansheel gezeigt, repariert. Bin leider kein Schrauber.
Letztlich: Kann man die britische Armaturentafel ohne weiteres gegen eine germanische Version tauschen?
Danke <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Das kann doch alles gar nicht sein!
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Sternenschrauber - wieder da
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Sternenschrauber - wieder da
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Hallo und herzlich Willkommen
Also,das passt nicht so ganz...
75 Kw sind 102 Ps
Der M102 hat: im PKW 136PS
: im G 125 PS
Wenn DU einen: 230G hast (vergaser)dann 104 PS
: im PKW 109 PS
Irgendwas stimmt da also nich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Was für eine Motornummer??
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,
willkommen im Club <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
75KW? Das wird ein 230G sein, wo bei der Leistung etwas gerundet wurde...
Was genau funktioniert denn am Tankgeber nicht? liegt´s überhaupt an diesem, oder an den Leitungen, oder am Instrument?
Imstrumente tauschen sollte kein allzu großes Problem werden, sofern Du nicht auch die Lenkung von rechts nach links bauen willst oder so...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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hmm überlege gerade ob ich nich nen rechtslenker G haben will...
Das war bei meinem 110 ex MOD das beste(und hat immer funktioniert)lol
ausser man is nach ner party mal falsch eigestiegen
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dann machste dir ein kleines lenkrad auf die rechte seite und ein grosses auf die linke Seite ,dann bisste jedenfalls auf den radarfotos nie selber gefahren.... (geht aber wohl nur mit den Benzinern und mit den Dieseln in der 30èr Zone.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> Grus matze aus dem frankenland das nächste woche 2-stellige Plusgrade erwarten soll oder darf... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
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Also PAUCHO
Meine äusserst Potente Variante des Mercedes Diesel G´s
OM 617 3.o Diesel mit brachialen 88Pferdestärken(shettland Ponys) schafft allemal in jeder 30 Zone eine Geschwindigkeitsüberschreitung! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Nur mal so....
(War am wochenende wieder auf der 1/4 Mile <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
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OP
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Danke, dass Ihr antwortet. Es ist tatsächlich ein Einspritzer, und ich habe irgendwo mal gelesen, dass es in England ein Zwittermodell gab mit 102 PS. Die Ident-Nr.ist: 46023827036498.
Laut Kfz-Schein Typ und Ausführung 460.2 303000 Höchstgeschwindigkeit 137 km. Leistung KW 75/5250 Motornummer habe ich noch nicht gefunden, gucke aber nach.
Danke nochmals
Das kann doch alles gar nicht sein!
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Mogerator
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Mogerator
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Ist tatsächlich ein Einspritzer: M102.981 20 002406
Grüße DaPo
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DIE DURCH DEN WALD FÄHRT...
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[color:"black"] [/color] Bin neu hier.
.....
Bin leider kein Schrauber. Bin ich auch beides <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
"Ein dankbarer Hund ist mehr wert als ein undankbarer Mensch." (aus Persien)
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Unverbesserlicher
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na dann, herzlich willkommen...
"300GD...die Entdeckung der G-mütlichkeit!"
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