Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover KeinTÃœV wegen Natoöse!

Es ist passiert.

Mein Dänischer Milität Anhänger bekommt wegen seiner Nato Öse keinen TÃœV (mehr).

Also: Hänger vor 2 Jahren gekauft; damals Neugutachten wegen vorheriger Militätzugeh�rigkeit. Den Hänger habe ich mit Nato�se gekauft; der Haken ist auch in den Land Rover �ber Wechselplatte eingetragen. Am Fahrzeug also alles OK.

Jetzt neuer T�V fällig und der T�Ver sagt, mit der �se darf ich den Hänger nicht fahren. Also kein T�V. Das kann nicht wahr sein. Soll die �se gegen diese bl�de Din-Kugelkupplung austauschen. WILL ICH ABER NICHT!!!

Anruf bei dem Gutachter des Erstgutachtens: Da hätte dann drinstehen m�ssen - auch zugelassen mit Natoring�se. Da das aber nicht drin steht, wird das jetzt auch nicht mehr eingetragen, wegen irgendwelcher Schwachsinns-T�V-EU-keine_Ahnung_was-Bestimmungen.

Was sollen wir nun tun? Angeblich werden auch keine Dixon-Bate Natokupplungen mehr in Fahrzeuge eingetragen - aber das ist f�r mich erstmal kein Problem, denn am Fahrzeug ist ja alles eingetragen.

Hat jemand das auch schon durch? Was kann ich machen? (Bitte kein Tipp, wie wechsel den Pr�fer, denn das haben mir schon zwei Pr�fer bestätigt) Gibt es irgendwelche M�glichkeiten, die �se nachträglich eintragen zu lassen?

Was heißt denn da "auch"????
Der Anhänger wurde ausschließlich mit dieser Öse geliefert und zugelassen.
Fahr in ein anderes Bundesland.
Und lass dir die Verordnung zeigen,nach der das nicht mehr gehen darf
und stell sie hier ein.

Na ich will erstmal die Ablehnung des TÜVers schriftlich in der Hand haben, dauert noch ein oder zwei Tage. Mit dem Ding will ich dann weitergehen- notfalls den Rechtsweg.

Nach meinen Recherchen werden die Ösen oder Kupplungen des Hängers nicht (mehr?) eingetragen. Das Standard Problem ist doch meistens die Eintragung des Hakens am Zugfahrzeug. Und der ist eingetragen.


Zitat "Der Anhänger wurde ausschließlich mit dieser Öse geliefert und zugelassen."

Na ja - stimmt objektiv nicht. Dieser Hänger wurde mit Natoöse und normaler Kugelkopfkupplung hergestellt und ans Militär ausgeliefert. Zum Wechseln. Ich habe allerdings den letzten nur mit Natoringöse gekauft. Da war das Wechselteil schon geklaut.

"Dieser Hänger wurde mit Natoöse und normaler Kugelkopfkupplung hergestellt und ans Militär ausgeliefert."

wo hast du denn das her?

Weil das so ist; der Hänger wurde vom Dänischen Militär gekauft und wurde als HMK M92 vom Dänischen Militär als größere Posten verkauft. Ich habe den dann in Deutschland aus mehreren ausgesucht und der Verkäufer hat den dann erstmals zugelassen.

Ha gefunden - hier ist noch so einer:

Klick hier: HMK M92

ah, so einer.

okay, dann hab ich nichts gesagt.

Jungs, macht keinen Quatsch, ich muss mit dem Sankey diesen Monat zum TÜV, hab das als Lappalie angesehen...
Werde berichten, diese oder nächste Woche,
(Natoöse eingetragen)

Auch wenns Quatsch ist - hat jemand von Euch 'nen Brief für'n Hänger, in dem ein Natoöseneintrag ist? Etwa: "auch zugelassen mit Natoöse" oder so? Ich hätte da vielleicht einen anderen TÜVer der mir das einträgt, wenn er ein Muster hätte...

Ist zwar alles Blödsinn, aber wenn der bekloppte Ring der Nato eingetragen wäre gäbe es zukünftig keine Probleme mehr. Und er Hänger überlebt mich allemal.

das ist gut, woll?
und? von wem isser?

btw.
da wird es keine probleme geben.


wie Caruso schon schrieb,
der guteste vom tüv muss dir sagen können warum.

das ist gut, woll?
und? von wem isser?






"The answer is blowing in the wind...
oder so...:)