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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo, so inzwischen hab ich mir das alles Mal angeschaut, so eine Ölspülung mit neuem Öl wirkt Wunder nun habe ich mit einem 10W40 bei 3000 U/min 4,5 bar, Fahrzeug hat keine Hydrostößel Ventilspiel ist ca. 1mm warm, Steuerzeit bei OT ist ca. 23 Grad nach OT. Weißt du das Ventilspiel warm. Auf deutsch der Letzte Service geht in den 10 Jahres bereich.
Gruß
Harald ...bei der Laufleistung würde ich eher 15/40 fahren
Keep your feet (G) to the ground and keep reaching for the stars!
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Motorenspezialist
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Thomas
ein 15W40 ist bei heißem Motor dünner als ein 10W60.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Süchtiger
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Süchtiger
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo,
nun läuft die Kiste, kaum ist die Kette neu die Zündung eingestellt.
Die Kerbe an der Nockenwelle deckt sich jetzt immer noch nicht bei OT mit der Fläche am Zylinderkopf, ist zwar durch die neue Kette auf ca. 10Grad nach OT korregiert, hat das Kettenrad einen Konus oder wie kann man sonst noch die Steuerzeit korregieren?
Noch eine Frage hast du schon mal die Getriebewellenlager vom Schaltgetriebe erneuert?
Vor allem in den unteren Gängen wenn man vom Gas geht hört man typische Lagergeräusche.
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Motorenspezialist
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Hallo
Du kannst die Kette doch am Nockenwellenzahnrad umsetzen, ich weiß aber nicht aus dem Kopf wie viel Grad ein Zahn sind.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Hi, da gab es doch auch mal die Scheibenfedern, die um ein paar Grad? versetzt sind. Grüsse Marcus
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Hallo
ich würde es als erstes mit dem Umsetzen der Kette auf dem Nockenwellenrad versuchen.
Gruß
Thomas
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo, muß ich morgen mal probieren, vielleicht ist es ein Zahn.
Gruß
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