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Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
#297442 28/10/2008 10:21
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Raymond Offline OP
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Sehr geehrter Herr,

leider wurde die Erteilung der allgemeine Betriebserlaubnis des von uns geplanten Partikelminderungssystems für die Fahrzeugmodelle Defender und Discovery aus formellen Gründen vom Kraftfahrt-Bundesamt abgelehnt.

Zu unserem größten Bedauern müssen wir Ihnen daher mitteilen, dass wir dieses Projekt vorerst nicht weiterverfolgen können. Der nun geforderte Prüfungsaufwand und die damit verbundenen Kosten würden den Rahmen eines akzeptablen Verkaufspreises vollkommen sprengen.

Sollten wir von einer Alternative erfahren, werden wir Sie gerne informieren.

Mit freundlichen Grüßen

CAR SERVICE ERKENS GMBH

Gisela Borucki

Weyerhofstraße 33a
D - 47803 Krefeld
Tel.: 02151 65464 25
Fax.: 02151 65464 13
Geschäftsführer: Joachim und Jörg Erkens
HRB 7755 Amtsgericht Krefeld


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Re: Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
Raymond #297599 28/10/2008 21:56
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Haben wir heute auch bekommen und mal nachgefragt was formelle Gründe sind. Wahrscheinlich hat einer vergessen zu unterschreiben. wink
Die Antwort steht noch aus.

Re: Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
Corvus #297626 29/10/2008 08:50
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Jauw, dito im Kasten und auch mal angefragt was das Formelle sein soll, das lässt sich bestimmt umhgehen wenn es der Sache dienlich ist und 2. was kostensprengende Rahmen sind.
Bis dato ist man ja immer von einem guten 1000er ausgegangen, aber selbst für 2000 bekomme ich keinen neuen Motor bzw. Wagen mit grüner Plakette...


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
Re: Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
FAT AL ERROR #297637 29/10/2008 09:43
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Zitat
Der nun geforderte Prüfungsaufwand und die damit verbundenen Kosten
Steht ja alles hier: für das erforderliche Abgasattest muß man halt einen normgerechten Abgasprüflauf bei einer Zertifikationsstelle durchführen lassen.

Gruß
Walter

Re: Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
walterO #297641 29/10/2008 10:14
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Habemus Papam
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Das ist aber auch nicht erst seit letzter Woche bekannt.
Was glaubst du warum Remus seine Filter für LR hier nicht anbietet?

Re: Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
Caruso #300137 14/11/2008 16:50
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Bei den anderen siehts aber auch Mau aus. Ich habe mit Iveco telefoniert, bei dem Massif ist auch nichts geplant, beim Santana auch nicht. Nur ein flexibles "vielleicht" wie auch bei LR. Also wer auf diese Autos steht, hat es momentan schwer...

Dros


Defenders are build, not bought.
Re: Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
Dros #302493 28/11/2008 09:21
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Remus hat etwas von 100.000 Euro nur für die deutsche Anerkennung als Partikelminderungssystem erwähnt. Die Funktion ist auch in D unbestritten (Erfüllung der EU-Rili 123), aber das Verfahren der Anerkennung in D ist so aufwendig.

A.


Das Rübenschwein
Re: Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
A_N_D_R_E_A_S #302497 28/11/2008 09:44
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Wieviel von den 100 000€ gehen da eigentlich für Lustreisen bei drauf?

"III. Erstellung von Teilegutachten für den Bereich der
Emissionsvorschriften
Die 52. Ausnahmeverordnung zur StVZO vom 13. August 1996 (BGBl. I S. 463; geändert durch Verordnung
vom 18.02.1998 (BGBl. I S. 390)) enthält eine besondere Rechtsgrundlage für die Erstellung von Teilegutachten auch in Bezug auf die Verbesserung des Emissionsverhaltens von Kraftfahrzeugen. Hierbei ist die Einhaltung von anspruchsvolleren Abgasvorschriften gegenüber dem ursprünglich genehmigten Zustand gemÃ¤ß den Vorgaben dieser Verordnung nachzuweisen. Entsprechende Anwendungsfälle und die damit im Zusammenhang stehende Möglichkeit zur Änderung der emissionsbezogenen Schlüsselnummern wurden und werden vom Verordnungsgeber ausschließlich auf der Grundlage einer besonderen Rechtsgrundlage und nur nach Anhörung und mit Zustimmung der zuständigen obersten Landesbehörden in geeigneter Form festgelegt und bekannt gegeben. "

Re: Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
Caruso #302532 28/11/2008 17:17
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Original geschrieben von Caruso
Wieviel von den 100 000€ gehen da eigentlich für Lustreisen bei drauf?

"III. Erstellung von Teilegutachten für den Bereich der
Emissionsvorschriften
Die 52. Ausnahmeverordnung zur StVZO vom 13. August 1996 (BGBl. I S. 463; geändert durch Verordnung
vom 18.02.1998 (BGBl. I S. 390)) enthält eine besondere Rechtsgrundlage für die Erstellung von Teilegutachten auch in Bezug auf die Verbesserung des Emissionsverhaltens von Kraftfahrzeugen. Hierbei ist die Einhaltung von anspruchsvolleren Abgasvorschriften gegenüber dem ursprünglich genehmigten Zustand gemÃ¤ß den Vorgaben dieser Verordnung nachzuweisen. Entsprechende Anwendungsfälle und die damit im Zusammenhang stehende Möglichkeit zur Änderung der emissionsbezogenen Schlüsselnummern wurden und werden vom Verordnungsgeber ausschließlich auf der Grundlage einer besonderen Rechtsgrundlage und nur nach Anhörung und mit Zustimmung der zuständigen obersten Landesbehörden in geeigneter Form festgelegt und bekannt gegeben. "



Und... das heisst jetzt was?
(Ich bin diesen Verordnungspapierscheiss sowas von leid...!)


An und ist das Leben für sich schön.
Re: Dieselpartikelfilter TD5 Defender u. Discovery
flaterric #302543 28/11/2008 18:05
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Das heißt,selbst wenn du einen funktionierenden Filter baust
und dafür,von einem anerkannten ,von mir aus auch deutschem,
Abgaslabor,ein hieb- und stichfestes Gutachten bekommen hast,
darf nach Einbau ,die Abgasschlüsselnummer nicht geändert werden,
wenn du nicht vor der obersten Landesbörde auf Knien gekrochen bist.

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