Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Unimog + LKW U110 / 404.0 angeschafft ! Fragen über Fragen...

Hallo Daniel,

Du bekennst Dich also schuldig.


Wenn Du es jetzt noch schaffst den neuen Account zu löschen ohne das die darin geschriebenen Beiträge weg sind plädiere ich für Dich Mod des Jahres.

Gruß

Thomas

P.S. Als Mod im anders farbigen Unimogverseuchten Forum weiß ich das dies nicht so einfach möglich ist. Aber nicht unmöglich.

Den Account zu löschen ist machbar, dann steht das als Schreiber "anonym". Aber ob man die geschriebenen Beiträge von Mogdriver416 dann so einfach Suzimog zuordnen kann, weiß ich nicht...


Edit:
Ich als Mod kann nicht, aber ein Admin kann...

Hallo nochmal zusammen,

ich suche immernoch eine Pritsche vom 404.x auch in nicht restauriertem Zustand. Ausserdem die letzte Quertraverse an der bei den 404.s der BW die Natokupplung angeschraubt ist. Hat jemand einen Händler wo man sowas bekommen kann? Habe auch schon was über einen ominösen Schrottplatz im Elsass gehört - kennt den jemand?

Danke & Gruss,
MArc

ja:


Kurzzeitkennzeichen im Ausland


Rote (Händler-)Kennzeichen werden nach § 16 FZV für Prüfungsfahrten, Probefahrten und Überführungsfahrten von den Straßenverkehrsämtern ausgegeben. Unterschieden wurde dabei bisher zwischen

Kennzeichen zur einmaligen Verwendung und
Kennzeichen zur mehrmaligen Verwendung.
Letztere werden insbesondere zuverlässigen Händlern zu den vorbezeichneten Zwecken überlassen.

Zum 1.5.1998 wurde das rote Kennzeichen zur einmaligen Verwendung durch das sog. "Kurzzeitkennzeichen" ersetzt. Dieses Kennzeichen wird dem Kfz-Halter lediglich zugeteilt, jedoch nicht mehr ausgegeben. Der Halter muss sich das Kennzeichen nach diesen Angaben selbst bei einem Schilderhersteller fertigen lassen.

Zwar entspricht das (rote bzw.) Kurzzeitkennzeichen internationalen Vorschriften, jedoch braucht der rote Fahrzeugschein, der auch bei dem neuen Kurzzeitkennzeichen ausgegeben wird, nicht im Ausland akzeptiert zu werden, da er nicht den internationalen Straßenverkehrsübereinkommen von 1926, 1949 und 1968 entspricht.

Abkommen über die gegenseitige Anerkennung der jeweiligen nationalen Überführungs- und Probekennzeichen und der entsprechenden Fahrzeugpapiere bestehen seit 1979 mit Österreich und seit 1.1.1994 mit Italien. Eine diesbezügliche Vereinbarung mit Dänemark wurde 1990 gekündigt.

Quelle:

http://www.adac.de/Recht_und_Rat/kfz_zulassung/kfz-kennzeichen/default.asp


viel spaß mit dem mog

Das war der M110. Der M130 war u. a. im W108/109 verbaut.

Oops, hatte der schon den Doppelnocker?

si!

Hallo

Ja abschließend kann man sagen das der 404.0 die meisten Nachteile des 404.1 elemeniert.

Eigentlich hätte Daimler diese Baureihe ab etwa Ende der 60er ausschließlich als Benzin Mog bauen müssen.

Aber ich denke der Bund war dagegen. Nur als der den 404.1 auch nicht mehr wollte war das Konzept tot.

Gruß

Thomas

Hallo Männers!

der Mog steht mittlerweile in Pforzheim! War 2 Tage gurkerei, aber es hat doch alles ganz gut geklappt. Bis auf die Tatsache, dass die alte Dame nicht anlaufen wollte. Hab alles kontrolliert. Sprit bekommt er, Zündfunken ist an 2 Kerzen da, Zündreihenfolge stimmt, Luft bekommt er, drehen tut er, Kompression hat er, eigentlich sollte er laufen. Ich denke es sind vermutlich mehrere Ursachen, da es nach altem Sprit riecht und das Kabel von der Zündspule ziemlich übel aussieht. Vermutlich ist er auch abgesoffen, obwohl ich die Kerzen während der Heimfahr draussen hatte und mit Ruckluft durchgeblasen habe. Er hat ganz am Anfang zwei drei mal geschossen und dann nie wieder. Naja, jetzt steht er ja in der Nähe und ich kann man vernünftig Stück für Stück vorgehen. Wäre doch gelacht... Tat aber schon weh, dass er auf den Lkw gezogen werden musste und auch nur alleine runter rollen konnte - nicht fahren. Eines Unimogs unwürdig... ;-(

Gruss,
Marc

Zündanlage komplett prüfen, ggf. erneuern. Alten Sprit raus, neuen rein (den Alten kannste nach und nach mit verfeuern, am Besten im Sommer)
Vergaser Grundeinstellung
Ventilspiel prüfen, einstellen

Dann sollte er wieder laufen.

Evtl. auf zivile Zündung umbauen, wenn Du nicht gerade tauchen willst...