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c 200 achsdurchmesser 7,6 cm
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Nicht schlecht!
Dana 30: 63.5mm Dana 44: 69.9mm (Materialstärke: 13mm) C200: 76mm Dana 60: 80mm
Was auch mich jetzt wirklich interessiert: Welche Wandstärke hat das Achsrohr? Das wäre für einen Vergleich recht wichtig. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
10 Dirham!
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achsen die halten , oder auch nicht!? cherokee
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Das, was man da so nett auf dem Minivideo sieht, sind die berühmten C-Clips der Dana 35 Hinterachse. Mit der Zeit wird das Achspiel immer größer und die Nut in den Wellen dementsprechend auch (die löst das ja aus). Irgendwann gibt es mal eine seitliche Belastung und der Clip knackt von der Steckwelle, welche dann frei nach außen rausrutschen kann.
Ich hörte kein lautes Ratschen und auch keine Gas-Gewalt-Aktion. Deshalb sollte man auch die Clips, bzw. das Achspiel alle 10.000km mal prüfen. Ältere Cherokees haben noch keine C-Clips und somit auch nicht dieses Problem.
Flashi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />
Zuletzt bearbeitet von Flashman; 20/02/2005 14:00.
10 Dirham!
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kann den hir keiner sagen wie groß die wandsterle von der C200 achse ist. oder wie groß der innendurchmesser vom achsrohr.?
Aber ich finds mit diesen C.clip, trodsdem nen hewissen schwachpunkt.was die bei jeep endern müßten , oder giebs da ne alternative in zubehör zu?? Was ist da sd en fürn knackgereusch?? oder sind das nur irgentwelche brgernzer??
wie lang ist denm die hintere feder vom gremmy??
Zuletzt bearbeitet von Hyaene; 20/02/2005 14:24.
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Wenn eine Achse bricht (wegen zuviel Frehmoment), dann ist das verdammt laut. Davon kann man bei der gezeigten Aktion nicht ausgehen. Wenn der C-Clip bricht oder die Rest-Nut (in der der Clip sitzt) wegreist, ist das leiser...Nur ein Knacken.
Die C-Clips sind einer der Schwachpunkte überhaupt, weil so unbrechenbar. Die einzige Umrüstung, die ich kenne, ist ein Axle-Swap gegen eine ältere Dana 35 ohne C-Clips oder einfach ne ganz andere Achse. Selbst die HD-Steckwellen aus dem Aftermarket-Bereich haben ja noch die Clips. Ich hatte mal gemutmaßt, dass man den Verscleiß reduzieren könnte, wenn die Clips Außennutseitig eine verschleißhemmende Beschichtung, wie z.B. Teflon hätten.
Die Federlänge hinten vom Granny kenne ich leider nicht, sorry. Sind aber relativ kurze dünne Federn mit einer Federdrahtstärke von 14mm. Oben geschlossen, unten offen auslaufend.
Andreas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
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