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Kleiner Drückeberger
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Original geschrieben von Peter
Wir haben uns da glaube ich in die Irre .. führen lassen......
Arbeitsgeräte ticken anders
(Ich kam drauf weil unser Schrägaufzug ebenfalls zulassungsfrei ist.)

Und führe uns nicht in ...die Irre wink

Unter O.g .Abs.2 Satz d) steht der Anhänger in Form vom Arbeitsgerät.
Ob ein Anhänger ohne Aufzug-Kehrbesen-Kompressor-Kran ect. dank seiner Ladefläche zum Arbeitsgerät wird wage ich stark zu bezweifeln.


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Habemus Papam
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Original geschrieben von GTRAUM
zum nein -
der Antrag den " Kleinen " auch grün zu benummern ist beim
FA wegen Typ LKW endgültig gestorben

Chris

Na,ob dat ma so richtich is?
Wo kann man nachlesen,welche Fahrzeugarten eine grüne bekommen dürfen?

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Habemus Papam
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Original geschrieben von Troll
Ob ein Anhänger ohne Aufzug-Kehrbesen-Kompressor-Kran ect. dank seiner Ladefläche zum Arbeitsgerät wird wage ich stark zu bezweifeln.

Erster Beitrag in diesem Fred:
"Eigenbau Rückewagen"

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Ja , das war es in etwa.
Genau habe ich es auch nicht verstanden, aber es war bei allen
TÜV in etwas das Selbe - zu wenig Motorleistung ! ??

Gut, zugegeben, das Ding hat nur 7 PS und 280ccm ,
dafür aber wie bei einem Großen eine zuschaltbare Untersetzung und zuschaltbaren Allrad. Ziehen tut das kleine Ding prächtig, nur eben langsam.
Da hat es immer geheissen -geht nicht.


Chris

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Kleiner Drückeberger
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Original geschrieben von Caruso
Erster Beitrag in diesem Fred:
"Eigenbau Rückewagen"

Richtig.
So ein Rücke-anhänger hat selber ziemlich wenig Arbeitsleistung zu bieten, und nur weil man den zum arbeiten brauchen kann wird es wohl nicht reichen......ach gut das wir das nicht beurteilen müssen....oder schade?! wink


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Habemus Papam
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Original geschrieben von Troll
Richtig.
So ein Rücke-anhänger hat selber ziemlich wenig Arbeitsleistung zu bieten, und nur weil man den zum arbeiten brauchen kann wird es wohl nicht reichen.

Andersrum wird ein Schuh draus.
Diesen Anhänger kann man zu nichts anderem,als zum forstwirtschaftlichen Arbeiten gebrauchen.

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on her majesty´s service
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ich zitier mal:

Das lohnt sich nicht wegen 5 mal im Jahr in den Wald fahren.
Die Zugmaschine läuft mit Last dann eh nicht viel schneller als 10 bis 12 km auf der Ebene - so ist es eigentlich ohnehin egal, wenn ich halt nur mit 6 km heimfahre.
(...)
Ausserdem hat der Laster offiziell keine Anhängerkupplung !


ich fasse zusammen:
keine eingetragene ahk, jede menge gelerch bei der zulassung des fahrzeuges,
eine leistung, die eh nicht die worscht vom brot zieht und gelegentlich (!) zum holzen benutzt
wird.

frage: einfach dann zweimal mit dem karren holz holen gehen wäre zu einfach, oder?

ich stell mir da schon fast vor, wie der karren mit nem anhänger voll holz da hinten dran
auf der strasse verhungert. und dann fährt dir irgend ein penner in dein geschleich rein
und schon biste bedient. wetten?

smirk


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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@rovervirus
Ja, ganz Unrecht hast Du da nicht, zwar nur die paar Meter in der "Verkehrsberuhigten Wohnsiedlung", denn der Feldweg ist eh nicht für die " Normalos".
Die Idee mit dem 2 mal fahren ist ehrlich gesagt auch die einzig sichere Variante, aber naja, so wärs halt einfacher.

Ich danke Euch allen soweit mal für die Info und Unterstützung

Noch einen schönen Jahreswechsel Allen und ein gutes neues Jahr


Chris

GTRAUM #326961 25/04/2009 15:00
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Hallo Freunde,

nur mal so als kleine Rückmeldung:
Habe doch einen Hänger gebastelt über die kalte Jahreszeit.

Do it just for fun !

[Linked Image]

Chris

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Kleiner Drückeberger
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Klasse beer

und was ist aus dem [Linked Image von www2.westfalia.de] Schild geworden?


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