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#310019 13/01/2009 15:36
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Fabi Offline OP
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Hat von euch einer Erfahrung mit sowas?

Ich gedenke eventuell in sowas zu investieren in ein paar Monaten ist der 110er abgeschrieben und es muss was neues her und ich denke an alternativen.
Ich hab im Internet den Hinweis gefunden das mit nem Gutachten 3200kg Anhängelast möglich sind - weiß einer was?
Geländefahrwerk von VW mit etwas größeren Reifen (zbsp. BFG AT) geht da etwas im Geländebereich oder nur Waldweg.
Konkret es muss auch mal ne Böschung fahrbar sein, bzw. ausgefahrene Waldwege.

was sagt Ihr?

ist der t5 was oder sollte es eher ein 130er werden?

ich mag den defender nur geht´s mir auf die eier das ich 100 km in die nächste werkstatt hab und deswegen lieber gleich zum frank fahr (ich komm bald)
und die kleinen nerver, scheibenwischer will nicht, handbremse will nicht usw,
und der verbrauch: ich fahr nie schneller als 110-120 meist mit anhängern und hab immer auch ohne anhänger zwischen 14 und 16,5l/100km wenn er viel im stand gelaufen ist ist das ja gut aber sonst.

schreibt mal was ihr über den t5 sagen könnt.


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Bei womobox.de sind mehrere Eigner von T5 Dokas mit 4motion.


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Nu im www.desert-info.ch sind einige Erfahrungen zu dem Auto.
Da wird von Verbräuchen bis über 23 Liter mit 2,5 to am
Hacken geschrieben.
Das sollte man sich lieber ersparen.
Und für "ausgefahrene Waldwege" wird das ganze Auto wohl
auch zu Flach über dem Boden stehen.
GRuß aus Berlin

Zuletzt bearbeitet von AndreasHirsch; 11/02/2009 11:58.
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ich habe Erfahrung mit T5 Kasten. Schau mal unter www.t5-board.de wegen Qualität. Alles was da beschrieben ist, habe ich auch schon durchgemacht. Mein alter Ländi ist einfach gefahren, immer und überall. Auch mit dem extrem teuren Seikel Zubehör bleibt der VW halt ein Straßenfahrzeug und wird nicht zum Geländewagen. Auf der Straße ist der VW das angenehmere Fahrzeug.
Viele Grüße
Werner

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Da könntest auch nen Sprinter mit Allrad bestellen, der soll recht gut sein und es gibt diverse Varianten was den Antriebsstrang angeht, Zuschaltbar, Permanent, mit Untersetzung, mit Sperre, usw.
In der Schweiz werden die recht oft verkauft für gewerblichen Einsatz. Der ist wenigstens schon ab Werk ordentlich höhergelegt sodass auch einem Einsatz abseits der Strassen nichts im Weg steht.

Gruss Ozy


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Der direkt von Daimler vertriebene Sprinter 4x4 taugt aber nicht wirklich fürs Gelände, es gibt zwar optional eine Untersetzung, die ist aber vom Übersetzungsverhältnis nicht ideal.

Und wegen der Verarbeitungsqualität des Sprinters empfiehlt es sich im Sprinter-Forum ausführlich zu lesen


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Fabi Offline OP
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danke für euere tips.

ich hab mir den t5 jetzt mal live angeschaut.
muss mich jetzt mal schlau machen was ich an reifen drunter bekomme auf die original felgen und die anhängelast bekommt man auf 3,2t was noch tollerierbar ist.

schwere entscheidung, ich verdaue alles erst mal.

also die vw t5 doka mit 174 kommt nackt so auf 33t€ brutto
das gleiche von benz geht nicht unter 40t€
ein 130 cc bekomm ich neu für etwas um die 25t€

jetzt bin ich am schwach werden was ich machen soll

ich denke ich sollte das geld in ne frau investieren.

hey ozy ich hab ein häuschen gekauft un bau gerade ne kleine halle.


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Arizona - the place to live
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Original geschrieben von Fabi
hey ozy ich hab ein häuschen gekauft un bau gerade ne kleine halle.


Fein fein, hast es doch gemacht jetzt.

Läuft der Doblo noch?


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Fabi Offline OP
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doblo ist verkauft.
hab letztes jahr fast 100tsd km draufgeschraubt.
und viel davon mi 1300kg am haken.

das fand die kupplung nicht so gut.
bremsen komplett, auspuff kuplung, auspuff und ein teil der türschlösser, sowie viele kleinigkeiten waren dahin.
hab ihn dann abgeschossen, jetzt fahr ich für viele km noch nen 2008 benz 180 cdi der hat jetzt die ersten 30 tsd und brummt super.
dann gabs noch ne t4 mit dem 2,4 d bj 94.

jetzt muss mein defi mal zum onkel doktor (frank) und dann seh ich weiter, geld ist im moment mal alle, also muss es der defi nocht ne zeit lang machen und dann sehen wir weiter.
wenn das geld reicht gibts es in nem jahr nen iveco daily 4x4 als 5,5t variante mit kipper und doka, aber erst mal schauen was der geldbeutel sagt, die rufen ja für die karre so um die 65tsd + märchensteuer auf und das ist zu viel.
wenn es soweit ist, biet ich dem händler mal 50tsd + an und dann soll er mal rotieren ob er das machen kann.
aber wie gesagt, mein geldbeutel muss das mitmachen und du weißt wie es ist, selbst in der baumpflege ist ein kleiner bruder der krise angekommen.
also mal schauen


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