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Hallo!

Diesen Vorschlag mit dem 3-Wegeventil habe ich bereits vor einem Jahr bei Erich gemacht……..?!?
Es ginge auch noch ein zweites 2- Wegeventil das gegengleich arbeitet.

Ich bin gerade am Testen, welche Heizkleistungs-verbesserung möglich ist,
wenn die Bypassleitung abgesperrt ist,
und alles über den Wärmetauscher läuft.

Martin

Habe heute mal bei minus zwei Grad eine Runde gedreht. Die Heizleistung ist im Gegensatz zu früher (ohne Drossel im Bypass) besser. Wenn ich mich recht an den Zustand früher erinnere, würde ich sogar sagen: deutlich besser. Der Kaltluftsee im Fussraum bleibt aber auch dann unbeeindruckt, wenn man die Düsen nach unten dreht. Da müsste schon was anderes her. Kann man denn nicht irgendwie die Wärme des Motorblocks in den Fußraum leiten, durch mechanische Klappen oder so?

Marcus

also beim landy hatten wir einen staubsaugeer schlauch in den fussraum geleitet der abgezweigt wurde von den heizungsschläuchen. war simpel aber effektiv
grüsse stephan

@ Martin
kann man auch über den Motorraum zum Fußraum gelangen?
Auf der Beifahrerseite glaube ich hast Du diesen Weg gewählt (wenn ich das Foto richtig interpretiere)
Wo zweigst Du ab?

@ Marcus
Wo hat Erich gedrosselt, reicht auch eine Schelle?

Die Füße werdens danken

Hallo Hans,

Über den Motorraum geht es auch, würde es aber nicht empfehlen!

Da Bremach keine Luftschläuche verwendet, sondern das Armaturenbrett mit entsprechenden Lüftungsschächten fertigt,
genüg auf der Beifahrerseite ein Loch an der richtigen Stelle und eine Luft-Auslassklappe
(von Erich bzw. glaube mich zu erinnern, eine von Fiat).



Um die Luft in den Fußraum auf der Fahrerseite zu leiten, besteht die Schwierigkeit,
hinten im Armaturenbrett ein dementsprechend großes Loch zu fräsen ohne die vielen Kabel zu verletzen.

Du kannst Dir sicher vorstellen, dass so gut wie kein Platz für ein entsprechendes Bohrgerät vorhanden ist.

Das Abdichten des Luftschlauches bei der Abzweigung beim gefrästen Loch stellt die nächste kleine Schwierigkeit dar.

Aber es ist machbar mit dem richtigen Spezialwerkzeug (ca. 0,5 -1Std. Arbeit / Kleber trocknen / ca. 0,5 Std. Arbeit / fertig).

Falls du mal in meine Nähe kommst, könnte ich es Dir umbauen.


Martin

solche klappen waren auch in meinen dailys verbaut, schöne schwere qualität.

Hallo Martin

Vielen Dank für die Information sowie die Einladung.
Die Informationen sind sicherlich auch für die anderen "Leidgeplagten" von Interesse.

Meine Überlegung ist, ob man nicht von der Beifahrerseite auch zum Fahrerfußraum kommt, ohne den Gang durch das Elektrik-Spaghetti-Kabel-Konvolut.
Deswegen die Frage Motorraum.

Vielleicht sogar Ableitung vom Beifahrerdurchbruch mittels T-Stück.

Ja, aber dann nur eine „aufputz“-Lösung.

Komisch, ich habe solche Auslässe drin. Aber meiner ist ja aus '02.