Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Sperren - zu blöd zu entlüften

Hi,
wollte heute mal den Sperren frische bremsflüssigkeit spendieren. Behälter abgesaugt, neue Bremsflüssigkeit rein, Druck auf den Voratsbehälter (1bar) und an der VA Entlüftungsschraube auf. Kommt fast nix. Naja. Auf zur Hinterachse. Kommt auch fast nix. Druck auf 1,5bar erhöht, nix, am Zylinder gesaugt und gedrückt,betätigt, auf und zu usw. nix, Sperre funzt jetzt natürlich nimmer. Sperre VA geht.
Was tun ?
WIS sagt Entlüftungsdruck 2bar. Oha. Das ist ja gar nicht wenig.
Tipps ?? Danke !!
Grüsse
Thomas

PS
Sperren gingen vorher.

Hallo Thomas,

Vielleicht sollst du mit vacüum arbeiten. Das geht bei mir immer gut. Hätte auch ärger von einem Gerät von Mid-lock aber arbeite jetzt mit einem 'Air-boy' von JWL Denmark.
Brauchst einen Kompressor und ziehst die Flüssigkeit an Nemerseite heraus

Grussen von Andreas

Hallo

Schraub den Entlüftungsnippel ganz raus und mach die Bohrung des Nippels sauber oder
mach gleich einen neuen Nippel rein und gut.

Mfg Norbert

Hy, das war bei mir auch so ! Mit neuen Nippeln ging es sofort .

Mfg Gui

Hi,
leider muß ich feststellen dass auch das Forum nicht geeignet ist mich vor meiner eigenen Blödheit zu schützen.
Da schreibe ich die Lösung ja quasi schon in den ursprünglichen Betreff hinein......mannmannmann...
Naja, ich hab das Entlüftungsgerät dann mal so angeschlossen gelassen und die Kupplung entlüftet , danach einfach den anderen Vorratsbehälter unter Druck gesetzt und die Sperren entlüftet, ging sofort, Entlüftungsdruck knapp über 1bar, wie immer.
Güsse
Thomas

Hallo Thomas,

cool, ist mir auch schon passiert. Allerdings bei einem Mitsubishi Celeste. Der hatte 2 Bremsflüssigkeitsbehälter an 2 unterschiedlichen Orten, der offensichtliche war voll, der versteckte leer.

Vielen Dank nochmals für die Rückmeldung. Das sollte noch viel häufiger hier im Forum passieren.

Na,na,na... so schlimm ist das doch auch nicht...
Fehler schließlich selbst erkannt :-)

Ich wollte allerdings mal bei meinen G in einer Mercedes-Niederlassung die Bremsen entlüften lassen. Als ich sah das die den Kupplungsbehälter aufschraubten und ihr Gerät drauf setzten fragte ich noch ob das auch wirklich so richtig sei. "Klar, machen wir immer so..." Ich habe mich dann bedankt und die Werkstatt samt G fluchtartig verlassen.

Aber andererseits muß ich Dir auch voll zustimmen, das Forum paßt wirklich nicht auf...
Mir sind, ich krieg das kotzen..., 2 Schrauben abgerissen...
Sackloch, M8,... jetzt darf ich... in diesem Zuge die Bremse und die Sperren entlüften, desweiteren die Trommelbremse und Kardanwellen demontieren und kann dann, da ich ja schon dabei bin die Buchsen Querlenker hinten neu machen... und nicht zu vergessen das "Teilchen" unter ne Säulenbohrmaschine legen und diese scheiss, verfi... Schrauben ausbohren.

Dreimal dürft ihr raten wo diese Schrauben saßen...
Das zu dem Thema " Ich mach mal eben..."!!!

Gruß Stef

Warum passt das Forum nicht auf
da steht doch nichts das er einen anderen Behälter genommen hat.
nur das er die Bremsflüssigkeit abgesaugt hat,und die ist im Sperrenbehälter auch drin.

Mfg Norbert

Hi Norbert,
keine Sorge, ich schrieb anfangs "zu blöde...." - und das war ja sozusagen auch die Ursache. Ihr habt Euch dennoch redlich bemüht und dafür bin ich auch dankbar.
Grüsse
Thomas