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Joined: Sep 2004
Posts: 99
Unverbesserlicher
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OP
Unverbesserlicher
Joined: Sep 2004
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hi leutz,
ha einer von euch ne adresse bzw erfahrungen
mit austausch oder überholten motoren?
hat vielleicht auch einer ne adresse?
danke schon mal
Was nicht geht, wird gefahren! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Joined: May 2002
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Veteran
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Veteran
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WIR machen Motoren für Serie, oder halt TURNER Engineereing in ENgland, sind aber teurer als wir, oder Du fragst mal bei FWD an , oder Schiebowski oder einen der sonst immer schuldigen
liebe grüße
frank
KFZ Meisterbetrieb Cznotka
Motoren und
Getriebeinstandsetzung
45279 Essen
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Joined: Sep 2004
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Unverbesserlicher
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OP
Unverbesserlicher
Joined: Sep 2004
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wo ordnet sich so ein motor ohne anbauteile dann auf meinem
konto ein? so ungefäir
Was nicht geht, wird gefahren! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Joined: Jan 2003
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viermalvierer
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viermalvierer
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Um was gehts denn? Ich nehme mal an 2 1/4 Benzin. Ich würd nen gebrauchten kaufen, darauf achten das die Lager und Kolbenringe gut sind und ggf die ZKD und sonstiges selbst machen oder von gute Freund günstig machen lassen. Ich hatte selbst mal einen liegen der war noch recht gut. Ging anstandslos um 300 Euro weg. Mehr ist aber sicher überbezahlt. Alternative: nen 2,5er reinhängen. Ist der selbe Block, brauchst nix umbauen (köntest sogar den Zenith drauflassen) und bringt eine im Serie enorm spürbare Leistungssteigerung. Von den pre-Defebder 90 und 110ern müßten ja langsam ein paar eingehen sodaß solche Motoren günstig zu bekommen sind. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Is aber nur so ne Idee von wem der dauernd was stärkeres einbauen will. Wie gesagt 200-300 Euro für nen gebrauchten 2 1/4 in gutem Zustand - reinhängen - fahren Gruß, Philipp
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Joined: May 2002
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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
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Hi,
laß´Dir von Frank (LR88 s.o.)einen Motor zusammenbauen oder Deinen alten Motor überholen. Sehr gute Arbeit zu sehr gutem Preis !!! Außerdem ist er in der Nähe und kann Ausbau und Einbau gleich mit übernehmen (und sonstige Teile die man bei der Gelegenheit tauschen sollte). Fahr hin und laß´Dir einen Kostenvoranschlag machen. Kriegst immer ´nen Kaffee und gute Tipps !
Ich bin seit Jahren sehr zufrieden !!!
Gruß
Christian
P.S.: Ach ja, für diese Schleichwerbung bekomme ich 50 % der Mörderkohle die Du ihm abdrücken mußt !!!
S III Lightweight FFR 1980 16 HG 92
A13 B47 C42 Larkspur radio
Comm. Sankey 1970 28 FH 02
C42 Larkspur radio
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Joined: Sep 2004
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Unverbesserlicher
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OP
Unverbesserlicher
Joined: Sep 2004
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also ganz ehrlich, in der nähe wäre übertrieben.
von mir bis zu ihm sind es gut und gerne 200km.
es geht übrigens um nen 2 1/4 diesel
meiner ist ein wenig hmpf an ein paar ecken.
und die frage ging hauptsächlich dahin,
ob ich den in ordnung bringen soll, oder ob ich
dabei so wenig spare, dass ich mir lieber eine kaufe.
nen guten motoren instandsetzer habe auch so an der hand
da werde ich dann demnächst auch mit meinem motor anfangen
wird halt ne masse arbeit und stress beim teile ordern
aber ich lasse mich ja gern herausfordern
gruss bastler
Was nicht geht, wird gefahren! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Joined: Feb 2003
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
Joined: Feb 2003
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moin,
nen nicht Orginal Motor, Peugot Turbo Diesel hab ich vorn paar Tagen im EBAY gesehen,
hab ledidlich nach Schneeketten für Landrover gesucht.
Laufleistung: 00000 Km mit allen Agregaten für ca. 5000 €
da fehlt aber noch die Getriebe-Flanschplatte ?€
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Joined: Mar 2005
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Neu
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Neu
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wegen der teile schreibst du hier <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> office@landyspares.netlg p
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