schön, daß Du die Werte dann hast (Werkstatthandbuch hilft ja weiter ...)
Messe aber nicht nur im Stand, sondern auch mal unter Last während der Fahrt.
Günstig ist der LMM leider nicht, lag bei ca. 130Teuros als Original-Nissan-Teil. Achte darauf, wirklich nur den LMM (den Sensor) als Ersatzteil zu bekommen und nicht auch das unnötige Kunststoffrohr dazu, dann liegt der Preis gleich jenseits 700Teuros !!! Bin da leider auch an einen ahnungslosen "freundlichen" geraten und so teures Lehrgeld gezahlt.
OBD: viel Glück damit ... da hat Nissan wohl irgendein eigenes Protokoll, bin da leider noch nicht erfolgreich mit gewesen .
Guten Abend, hat lange gedauert, hatte ja leider wenig Zeit, aber nun hab ich mich mal wieder mit dem Problem auseinander gesetzt.
Und da ich jetzt selber über die nötigen Vergleichswerte verfüge kann ich sagen, dass der LMM im oberen Bereich nicht mehr steigt und dann auch nicht mehr den Sollwert erreicht.
So, jetzt bin ich auf der suche nach einem neuen!!
da Nissan anscheinend für meinen kein Einzelteil macht, sondern nur mit Rohr ( 725 Euro ) bin ich im Moment auf der suche nach einer anderen Bezugsquelle.
Kann mir wer helfen?
Ich suche auch noch jemanden der ebenfalls ein Y61 ab 2005 mit dem ZD30DDTI hat, es würde mir weiter helfen wenn ,dieser jemand dann mal die Nummer von seinem LMM nachsehen kann und mir die dann mal hier mit teilen kann! Die NUmmer sollte mit 22680... beginnen.
Würde mir sehr weiter helfen.
Würde mich freuen wenn ihr mir wieder weiterhelfen könntet.
Danke für die Hilfe, habe aber leider einen anderen Sensor und diesen gibt es nur mit Rohr, werde mich mal auf die Suche im Netz machen ob noch jamand anderes diesen Sensor zu angemesseneren Preis anbietet/ herstellt.
Vielleicht hat aber auch von euch jemand Erfahrung mit solchen Nachbauten und kann mir was über die Qualiät sagen.
Funzt manchmal bei Mercedes und Land Rover, warum nicht auch bei Nissan.
Den Sensor mit Bremsenreiniger absprühen. Nicht anfassen ( also den Sensor selber ) Nicht mit Druckluft trocken blasen Nicht mit einem Pinsel oder ähnlichen nachhelfen
Einfach an der Luft abtrocknen lassen und dann wieder einbauen.
So, hat lange gedauert, habe aber auch lang auf das passende Ersatzteil gewartet!
und kann nur sagen erläuft im Solo besser, genauer gesagt viel besser, denke das auch das Problem behoben hat.
Werde den neuen Sensor jetzt noch mal mit Anhänger testen ( am 17.07.)
und dann hoffe ich das wieder alles so ist wie früher. Denke aber das, dass als sicher gelten darf, aufgrund der wirklich super guten Solo Fahrleistungen.
Also kann nur sagen der Nachbau brings und läuft sauber, hab ihn mit dem Alten und den Daten aus dem WHB verglichen und muss sagen das haut hin, man merkt doch jetzt merklich das mehr.
Daher danke an alle die mir weitergeholfen haben, auch mit teilweise etwas lustigen Ideen und Vermutungen.
P.S.: wenn jemand auch mal, einen neuen brauch einfach melden, war auf jeden Fall sehr viel billiger als bei Nissan.
