Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover TD% - Umbau auf 300Tdi Radlager??

Hallo,

nachdem ich nun unbedingt die Bremsscheiben wechseln muss, will ich die Radlager (Muttern) auf das alte System umbauen.

Also soweit mal alles in England bestellt, nun hab ich

4 Stück FTC3185 Washer - Durchmesser ca.56mm 3mm stark
4 Stück FTC5241 Washer - Durchmesser ca.75mm 3mm stark

Im Werkstatthandbuch sind beide Scheiben gleich gross abgebildet. Liege ich nun richtig, dass die grosse Scheibe zwischen Radlager und inneren Mutter, dann die kleine Scheibe, die in beide Richtungen umgeschlagen wird und dann die äussere Mutter kommt?

Die kleine Scheibe kommt mir auch irgendwie viel zu dick vor - geht das überhaupt, die 3mm starke Scheibe umzuschlagen?

kommt mir neu vor, daß die Scheiben verschiedene Durchmesser haben. Sollten die Achsstummel sich so doll geändert haben ? Glaub´ ich nicht.
Ich denke, Dir fehlt die Sicherungsblech-scheibe, also die die am Ende umgekrempelt wird. Die ist, IIRC, nur etwa 1mm dick.

ja, kommt mir auch so vor - hast Du da ne Teilenummer?

Ich, nein. Ich habe einen Usernamen. Eine Teilenummer hab´ ich noch nicht bekommen.

Die Scheibe zwischen Radlager/innerer Mutter und die Scheibe zwischen den Muttern sind gleich groß.

Wenn mich nicht alles täuscht gehört...
FTC5241 zwischen Radlager und innere Mutter und
FTC3179 (das Sicherungsblech) zwischen die Muttern.

Die Angaben sind ohne Gewähr und nur aus dem Gedächnis.

Also ich hab den Krempel grad vor mir liegen. Die Sicherungscheibe beim 300 TDI is nen Millimeter dick. Sag ich mal ohne nachzumessen.

Tach,
jetzt habe ich den Teilekatalog zur Hand:

Innere, dicke Scheibe ist FTC3185 (Washer Stub Axle)
Äußere, dünne Scheibe ist FTC3179 (Washer lock)
Das bezieht sich auf die Scheiben, die als Verdrehsicherung im Innenradius ein Stück Gerade haben.

Die älteren Scheiben haben innen einen kleinen Zapfen, der in eine Nut des Achsstummels gehörte.

Könnte sein, daß die SCheibe mit großem Durchmesser vom SII/III kam. Die hatten zwei verschieden große Radlager bis Anfang der 80er.
Kannst ja mal mit der "falschen" Teilenummer googeln.



P.S. o.g. Nummern kommen vom 1994er Katalog - Defender90". Gut möglich daß die mittlerweile umgeschlüsselt wurde. Kannjeder Teilehändler trotzdem was mit anfangen.

Okay, DANKE an alle, das reicht mir.

Hab mir doch gleich gedacht, dass da was nicht stimmt.