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Hallo Freunde,

habe mal eine Frage an die Schrauber unter uns. Trotz WIS und EPC war dies leider nicht zu klären. Beim 463247 am Samstag Bremsflüssigkeit geprüft, alles im grünen Bereich. Dann die Flüssigkeit von den Sperren, und Schreck lass nach, alle Lichter gehen an (Kleiner Bremsflüssigkeit- Behälter an der Motorspritzwand). Ich meine also NICHT die Öle in den H und V Differentialgetrieben !!!! Der Wagen ist aus 11/2005 und wie mir scheint ist diese Flüssigkeit bei keinem Service geprüft oder getauscht worden. Übers Wochenende im Wis und EPC versucht heraus zu finden wo hierfür die Entlüftungsschrauben sitzen aber leider nichts gefunden. Hat jemand einen Tip für mich wo ich die Entlüftungsanschlüsse für diese Flüssigkeit bei obigen Modell finde ?

Dank im voraus für Eure Mühe !

Gruß Fred

Hallo Fred

also die Entlüftungsschrauben findest Du an den jeweiligen Sperrenzylindern, Du musst die Sperren aber dazu aktivieren.

Gruß

Thomas

Hallo Thomas,
Du meinst also das die Flüssigkeit nur bei eingelegten Sperren gewechselt werden sollte? Das würde ja bedeuten, dass der Motor laufen muß und der Wagen dann mit laufenden Motor auf die Bühne muss. Bei Motor off gehen beim 500er automatisch die Sperren wieder raus. Auch nur Zündung an reicht dann nicht um die Sperren zu aktivieren, da dann der Unterdruck fehlt.

Aber mit laufendem Motor auf die 2 Säulenbühne? Ich weiss ja nicht, ich weiss ja nicht! Das G-eraet steht schon im Motor- Stillstand mit dem geringen Achsabstand nicht so unbedingt Narrensicher auf den Auslegern (sehr kurzer Auslegerabstand, dadurch doch recht kippelig).

Ich hoffe Dich richtig Verstanden zu haben.

Gruss Fred

Hallo Fred

na ja ohne Unterdruck keine Sperrenbetätigung, warum nutzt ihr nicht eine Elektrische Unterdruckpumpe für den Werkstattbetrieb?

Gruß

Thomas

Also..
auch wenn Ich beim 463er nicht fit bin,
wenn die Sperre aktiviert(betätigt)ist ist der
Weg vom Ausgleichsbehälter zum Sperrenzylinder
durch den Kolben des Geberzylinders blockiert.

Wir tausch(t)en mit einem Bremsflüssigkeitswechseldings,
(keine Ahnung wie es wirklich heißt ist von ATE und die
Bremsflüssigkeit wird unter Druck 0,5bar durch´s System gepresst)
die Flüssigkeit auf die gleiche Weise wie auch bei der Bremse.

Wenn so ein Gerät nicht vorhanden ist...
-(1.)Sperre betätigen.
-Schlauch auf Entlüfterschraube(wegen der Sauerei)
-Entlüfterschraube auf
-warten bis keine Flüssigkeit mehr austritt
-Entlüfterschraube zu
-Sperre deaktivieren und hoffen das der Kolben im
Geberzylinder zurückläuft
-wieder zu erstens bis klare Flüssigkeit austritt..

Ralf

Hallo Ralf

Asche auf mein Haupt DU hast Recht.

Gruß

Thomas

""Wenn so ein Gerät nicht vorhanden ist... ""
Moin , ich meine Fred hat so ein Entlüftergerät .
Ich wollt nur anmerken , manchmal sind die Entlüfternippel verstopft . Entweder mit Druckluft durchpusten oder gleich erneuern .
Mfg Gui