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Hallo Soenke,
auf der schleswig-holsteinischen Seite Nähe Kiel.
Bin ab und zu in Mecklenburg, dann zum paddeln

sandige Ostseegrüße
Markus

vielleicht paßt es ja mal, bei uns in der Bucht sind WE Touren unkompliziert...melde Dich doch wenn wieder eine Kurzreise ansteht...

oder auch hier:

http://www.adventuremedia4u.de/4x4fahrzeuge/fahrzeuge/ivecodaily4x4.html

Schönen Gruss

Gerhard

Ja toll, 11.00 R 16, was dümmeres ist denen wieder nicht eingefallen, es ist doch zum Haare raufen.

bei dem Woelcke-Teil möchte ich aber keinen Seitenwind haben ;-)

Gruß Wolfgang

ooch, das hält wenigstens diese Reifengröße am Leben

Michelin hat die immer noch im Programm, irgenwelche Militär-Kisten müssen die noch drauf haben ... (wie lange noch ...)

klär mal auf!...was ist so dumm an der Dimension?

Prost Neujahr

Andreas

die ist halt " Kult " von der nachts am Lagerfreuer erzählt wurde. (Ich kenne nur einen HJ60 mit 11.00 Umbau und den noch nichtmal in natura....)

aber der Antriebsstrang der meisten Umbauten ist wohl mit den Hebelkräften überfordert. Modernere Autos haben mittlerweile mehr Kraft um auch einen breiteren Reifen zu bewegen, der ist im Gelände dann besser auch ohne die Höhe für den Latsch bei reduziertem Druck.
Auch der niedrige speed index (110km/h bei 9.00, wird also noch weniger sein) genügt den Ansprüchen einer schnellen Anreise nicht

Dazu kosten sie wohl rund 1000€ das Stück, es gibt sie einzige von Michelin mit dem Profil XZL, und das Fahrverhalten dieser Riesenschwämme dürfte auch nicht soo der Bringer sein.

Aber der Hauptgrund ist eigentlich dass es in der 20" Dimension eine wunderbare Auswahl an Grössen und Fabrikaten und Profilen gibt und dass die nicht mal die Hälfte kosten.

Aber es wäre ja kein UNICAT ohne solche Unikate als Reifen.