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#335292 16/06/2009 15:17
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Leute,
nachdem mein Lichtmaschinenproblem erledigt ist, hat es mich nun in Frankreich erwischt...........
Auf der Rückfahrt vom Urlaub, kleine Steigung LKW überholen auf halber Länge ist der Laster schneller als ich und eine Brückenauffahrt später komme ich nicht über 70km/h.
Also stehen bleiben neben der Notrufsäule im Stand mal Gas gegeben und er bläst schwarzen Rauch wie Sau und stinkt nach unverbranntem Diesel. Also Ende der Reise.
Wir mit dem Leihauto vom ADAC nach Hause und unser Wohnklo kommt auf dem Laster nach..........
TD5 130 000km BJ2004
Düsen - Turbo - hat noch jemand eine Idee was da verreckt ist ????????????

LG Horst


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Selberorganisator
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Selberorganisator
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wenn nicht der lader oder seine reglung eine störung hat , dann blockiert warscheinlich irgendwas in der ansaugluftführung vom schnorchel bis zum LLK den freien querschnitt.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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D
Newbie
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genaus so wars bei mir als die Dieselpumpe verreckt ist.
der kriecht dann als rauchender Sauger wie im Notprogramm.

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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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*daumen drück* auf dass der fehler unkompliziert repariert wird


Kann Spuren von Erdnüssen enthalten
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Süchtiger
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Süchtiger
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Luftfilter Dicht

Grüße
Oliver


Das Wort "Vegetarier" ist indianischen Ursprungs , es Bedeutet :"der,der ohne Beute von der Jagd kommt"
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Leute,
leider werde ich erst am Ende des Monats wieder über mein Wohnklo verfügen können..... Der ADAC brauch über zwei Wochen für den Transport ..........
Ich werde berichten was kaputt ist, wenn meine Werkstatt den Fehler beseitigt hat.
LG Horst


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liphpip
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liphpip
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sei froh wenns klappt,bei mir hat der transport 6!!! wochen gedauert.


gruß liphpip



#337748 30/06/2009 07:48
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Leute,
Der Fehler ist nach längerer Suche gefunden:
Den Kat hat es zerlegt und der Widerstand im Abgas hat eine Aufladung behindert.........
Und das Elektroauto hat das nicht gemeldet!!!!!
Nun denn, jetzt gibt es halt nen neuen Kat.

Danke für Eure Infos,

Horst


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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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Kat aufschneiden, leerräumen, zuschweissen, fertig.


Gruss Monny

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Steffen
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Steffen
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S
Original geschrieben von Monny
Kat aufschneiden, leerräumen, zuschweissen, fertig.

Bingo, Kat hat keine Relevanz bei der AU, die Abgaswerte sind die selben, mit oder ohne im Vollastbereich.
Was mich stutzig macht, ist der schwarze Rauch und der Gestank nach unverbranntem Diesel.
Das sind eigentlich Symthome, die bei zugesetztem Kat weniger auftreten. Er sollte ganz einfach nur nicht mehr ziehen und halt klappern.Kat gescheit zuschweissen, sonst sieht es der Prüfer smile

Gruss
Steffen

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