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HT1
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Ganz einfach: Ich versteh's nicht, was daran so kompliziert sein soll. Ich kenne einige revidierte 350iger, die laufen wie ein Uhrwerk. Besser als im Auslieferungszustand. Die wurden alle bei MB Niederlassungen überholt. Da gibt's keine großen Geheimnisse. Oder wurde der Waqgen außerhalb von MB Netz "revidiert"?
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Hallo HT 1, naja, hier soll halt erstmal bei der Fehlersuche geholfen werden und da gibt es halt ein paar verschiedene Ansätze, macht doch die "Niederlassung" auch nicht anders.
Gruß Johannes
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meinem alten 350 (12/94) hat schon 361.000km gemacht. Lauft wie ne Lange & Söhne. Und noch immer mit der ersten zilinderkopf aber mit grosse wapu und kleine riemenscheibe. Kuhlsystem 1 mal präventiv gereinigt. Und bei 280.000km neue kopfdichtung und neue ölpumpe + ölabweisblech. Alles selber gemacht.
Meinem thermostat ist 82° oder 85° ich weis nicht mehr genau.
Im WIS steht ausführlich beschrieben was zu machen bei warmläufende motoren.
Grüsse, Frank
Zuletzt bearbeitet von frank_be; 27/07/2009 00:04.
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Hallo
also dann mal noch ein aktueller Tagesbericht zum Thema.
Ich bin heute durch die Hauptstadt, bei 32 °C mit Klima im 350 GD Turbo und auch über die Stadtautobahn, an den Kreuzungen immer unter Ausnutzung des Machbaren los und die Kühlwassertemperatur bewegte sich nie über 95 °C, das Fahrzeug hat nur die große Wasserpumpe und etwas Mehrleistung.
Bei allen anderen Werten würde ich mir Gedanken machen.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hallo
so ich habe jetzt mal in meinen Kühlkreislauf einen Kurzschlußbogen zum Heizungswärmetauscher mit 8 mm Durchmesser eingebaut, mal sehen wie sich meine Kühlwassertemperatur jetzt verhält.
Gruß
Thomas
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