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Hallo,
hier mal ne kurze Frage. Lohnt es den bei mir anstehenden Ölwechsel G270CDI/2004, an den Achsdifferentialen und dem Verteilergetriebe selbst zu machen??
mfg Mozart
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Wie wäre es mit Kontrollieren und notfalls Auffüllen als Alternative zum Wechsel?
Nunca
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chronischer Bildeinsteller
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chronischer Bildeinsteller
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Hallo Mozart wenn das auto nur strasse fahrt und kein gelande mit viel wasser und schlam durch fahrten ist kontrolieren und eventuel auffullen oke mfg Dominique
der der ohne sunde ist werfe der erste stein
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Jungfrau
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Hallo Mozart,
ein Selbermachen lohnt sich nur, wenn man eine Grube oder eine Bühne zur Verfügung hat. Das Öl in den AD´s kann man sicherlich mit Umstand noch auf der Straße wechseln. Schnell und einfach ist aber was anderes. Zum Wechsel des Öls im VG muß man schon unter das Auto kriechen. Das Ablassen ist ja noch machbar, aber wenn man dan halt einige male wieder auftauchen muß, um die Ölspritze (meist 300 - 500 ml Inhalt)zu füllen, um dann die ca. 1,5 l in VG zu füllen, nervt es schon etwas.
Bei der Sternenapotheke kann man mit ca. 50 Euro pro AD oder VD rechnen.
Beim BJ 2004 und mahr als 100 Tkm würde ich wechseln, da diese Öle auch leider altern. Lt. MB ist das Wechselintervall zwar flexibel über das Assist-System angegeben, aber die Richtgröße ist hier 2-3 Jahre und ca. 60 Tkm.
Besten Gruß
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Hallo hwk,
besten Dank!! Ich denke ich werde die Ölwechsel AD und VG machen lassen. Ca. 150€ ist OK.
Du bist gut drauf.... finde ich prima
Beste Grüße Mozart
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Hallo hwk,
ich war jetzt bei meiner Mercedeswerkstatt. Diese finde ich sehr vertrauenswürdig und ich war bisher immer zufrieden. Ich habe dort für Ölwechsel AD vorn und hinten sowie VK nach dem Preis gefragt und ob ich drauf warten könnte. Daraufhin hat sich der Mitarbeiter kundig gemacht und mich per Tel. zurückgerufen. Ölwechsel ist nicht notwendig. Dieser wird nur nach den ersten 3000 km gemacht, danach nicht mehr. Was soll ich davon halten?? Stimmt es oder hat er keine Ahnung??
Gruß und schönes Wochenende an alle Mozart
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viermalvierer
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viermalvierer
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Mach dir doch den Spass, und lass dir von der Werkstatt schriftlich bestätigen, das ein Ölwechsel nicht nötig ist. :cool2:
Wenn der Kunde einen Ölwechsel verlangt, wird die Werkstatt den sicherlich auch durchführen. Dranbleiben!
Trabant 601 ==> LandCruiser KZJ90 ...ein Quantensprung...
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Motorenspezialist
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Hallo
also ich würde denen einfach sagen was ich als zahlender Kunde will.
Gruß
thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Jungfrau
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Hallo zusammen,
in meiner Bedienungsanletung zum selben Typ steht das Ölwechselintervall drin. Hier wird nach Zeit und Laufleistung bei den einzelnen Inspektionen dann entschieden, ob ein Wechsel zu efolgen hat. Aber bei 100 Tkm ist sicherlich der Wechsel fällig. Zwar sin die Öle in der Additivierung besser geworden, aber ein Verschleiß der VI-Improver ist immer noch gegeben. Im Rahmen einer Insteption waren es bei mir 5 AW´s bzw. 6 AW´s für AG bzw. VG.
Ich nehme an, dass hier die Kompetenz nicht besonders ausgebildet ist (was meiner Erfahrung mit dem G in den "normalen" Werkstätten entspricht).
Besten Gruß
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