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Re: ansprechverhalten td5 - wetter/temperaturabhae
apollo #346475 20/08/2009 11:54
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Süchtiger
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kann sein, dass er so aussieht:


[Linked Image von up.picr.de]






Dear receiver! This text was officially proofread by the NSA to avoid displeasing content in order to guarantee your complete satisfaction!
Thank you for your understanding. You're welcome!"?

___________________________
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Re: ansprechverhalten td5 - wetter/temperaturabhae
spiess #346529 20/08/2009 15:58
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hosenjagender Korbsammler
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jo, wenn der map- sensor schon so ausschaut, prf mal deinen llk ob der von innen evtl. auch so verschmoddert ist.


Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
Re: ansprechverhalten td5 - wetter/temperaturabhae
spiess #346980 24/08/2009 19:38
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steph4n Offline OP
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Original geschrieben von spiess
kann sein, dass er so aussieht:


[Linked Image von up.picr.de]

hab den heut mal rausgeschraubt, genau so sah er aus ... crazy

dass der oelig ist kommt wohl vom turbo oder?
(schlagt mich nicht ob meiner unwissenheit)
aber dass der so versifft ist, der dreck kommt doch bestimmt
von der abgasrueckfuehrungsdingens, oder?
das zeuch sollte ja nicht in den ladeluftkuehler reinkommen.
hoffentlich. sollte man dat drecksloch da mal zumachen mit diesem plaettchen confused

danke fuer jeden tip,
stephan

ach ja, wie reinige ich den jetzt am besten? da war man hier ja geteilter meinung wie hart man da rangehen kann. danke.


... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
Re: ansprechverhalten td5 - wetter/temperaturabhae
steph4n #347630 30/08/2009 15:42
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*hochschubs*


... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
Re: ansprechverhalten td5 - wetter/temperaturabhae
steph4n #347634 30/08/2009 15:55
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Biodiesel ist da ganz gut. Lst grndlich und schonend, bei nicht geeigneten Autos sogar Dichtungen und Kraftstoffleitungen...

Zum Saubermachen und Splen gut.


An und ist das Leben fr sich schn.
Re: ansprechverhalten td5 - wetter/temperaturabhaengig
steph4n #347654 30/08/2009 18:12
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Original geschrieben von steph4n
1.)
-warmes wetter z.b. sonnenschein, 30C
-eins zwei drei vier fnf sechs sekunden passiert garnix
-dann nimmt er gas an

2.)khles wetter so morgens, 10 - 15
-er nimmt (fast) sofort das gas an

So wie Du das beschreibst ist das der Ladedruckaufbau.
Kalte Luft enthält mehr Sauerstoff, das nutzt der Aufladung.
Ich wrde neben dem Reinigen aller Filter auch mal das Steuergerät auslesen.

Meine zwei td5 (Bj.98 und 06) hatten beide dieses gleiche Seis-Phänomen.
Jedesmal wenn ich in Sdtirol getankt hatte kam ich mit unrundem Motorlauf nach Hause.
Und jedesmal war ein lästiger Werkstattaufenthalt mit arrogantem Diagnosegerätanschlu und Fehlerspeicherlschung unerlälich.
Der Mistkbel lief zwar wieder anschlieend normal, aber nur bis wieder in Italien getankt wurde.

Die td5-Motorempfindlichkeit bei feuchtem Wetter kann ich brigens auch bestätigen.


"Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games. E. Hemingway
Re: ansprechverhalten td5 - wetter/temperaturabhaengig
Birol #347732 31/08/2009 09:42
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on her majestys service
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nur, damit es keine missverständnisse hinterher gibt:

:klugscheiss on:
"luft" enthält immer die gleiche menge an sauerstoff,
egal bei welcher temperatur (im klimatischen sinne).
die luft ist bei tieferer temperatur dichter, d.h.
mehr luft(masse) bei gleichem volumen.
die masse an sauerstoff erhht sich natrlich auch,
somit hat der birol schon recht...
:klugscheiss off:


eigendlich sollte der luftmassenmesser (oder luftmengenmesser)
diesen unterschied ermessen und entsprechend der massenfllung
des hubraumes die einspritzmenge angleichen.
zumindest mal theoretisch.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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