Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Querlenker Serie III 109

Hey Leute!
Hab ein Problem. Und zwar möchte ich meine Querlenkköpfe austauschen und scheitere an der Demontage. Wie krieg ich die alten Köpfe von der Querlenkstange? Hat jemand einen Trick-Tip auf Lager? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Grüsse
Basti

Beim Landy machten sie mir keine Probleme. Aber beim Cherokee! Verwende viel WD40 oder so...
Schlussendlich mussten wir sie heiss machen damit wir sie rauskriegten... Rostschutz geht dabei halt einfach verloren... bzw. nachtragen...
Also; Stange mit dem Schweissbrenner heiss machen! Stange in Schraubstock einspannen, und Spurstangenkopf mit ganz grosser Zange drehen...

1. ne serie hat keine querlenker, die gibts nur bei fahrzeugen mit einzelradaufhängung. was du meinest ist entweder die Spurstange oder die sgubstange vom lenkegetriebe zur achse.
mit nem schweißbrenner sollte man da auch nicht ran gehe, das glühend machen oder zumindest sehr heiß machen verursacht gefügeveränderungen und läßt das material verspöden. ist an ner spurstange nicht so toll wenn die bricht, oder ????????
viel ROSTLÖSER und Geduld und auch etwas gewalt al schraubstock und es wird gehen. die neuen dann auf jeden fall mit irgendeiner schweinerei dran in die spurstange einschrauben, dann gehts das nächste mal einfacher :-)

grüße
frank

Das Problem der runden Stange ist, dass man sie, auch im dicken Schraubstock, nicht richtig packen kann. Sie dreht durch, bevor sich der Kugelkopf löst. Ich setze dann eine kleine, kurze Schweißraupe auf das Rohr, damit es nicht mehr rund ist und sich im Schraubstock nicht dreht. Dann ein Rohr oder einen großen Ringschlüssel auf den Gewindezapfen und auf gehts. Entweder du bekommst den Kopf los oder die Werkbank kippt um. Aber Drehrichtung beachten, die Dinger sind gegenläufig eingesetzt.

das problem ist grad bei älteren nicht ganz unbekannt ... es gibt zwei möglichkeiten:
1) viel zeit investieren...würgen. schwitzen, fluchen und am ende evtl die stange verwürgen...
2) eine neue bestellen, neue kugelköpfe dran und fertig... so eine stange kostet wirklich nicht viel, man spart sihc viel zeit und hat die gewissheit dass dort wirklich alles ok ist..

your choice...

Gruss

JPH

Hey Danke für die Tips. Ich werde es am Schraubstock versuchen. Meine Lenkstange (oder wie sie auch immer heisst...) hat eine aufgeschweisste Halterung für den Lenkdämpfer. Der könnte als Arretierung ganz gut herhalten.
Falls sie mir unter den Fingern zerbröselt kann ich ja immernoch einen neue kaufen :-)

Das zweite Problem hat sich beim Lösen einer der beiden Köpfe herausgestellt. Der Konus sitz so fest, dass der Hammer ihn nicht löst. Schade eigentlich. Hat jemand einen Trick um den Kopf, ohne den kauf eines 50€-Abziehers zu lösen?

Grüsse
Basti

14,99€
und jetzt rate mal warum ich das weiß <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Jens

Abzieher würd ich mir kaufen. Gehört in die gut sortierte Werkzeugkiste... Ich hab so einen Zweiarmigen. Mit dem Stift in der Mitte. Wenn du mal noch begriffen hast, das du ihn für viele harte Aufgaben (Pitman-Arm oder so...) mit ner Schraubzwinge zusammenklemmen musst, ist das ne super Sache.

Ach ja, und noch rasch wegen der Gefügeveränderung an der Spurstange durch erhitzen; ich bin mit der Spurstange den Prolog der El-Chott gefahren, meterhoch gesprungen, und einmal seitwärts ne Halbmeterstufe runter... Achsen haben sich verbogen, aber die Spurstange hat gehalten. Vielleicht nur Glück, vielleicht sind die Dinger aber auch nicht ganz so empfindlich.