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Joined: Aug 2004
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Das wird noch
OP Offline
Das wird noch
Joined: Aug 2004
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Hallo zusammen,

ich lese hier ab und an immer das weisser Rauch hinten raus kommt. Also ich meine aus dem Auspuff. Und das klingt immer so, als wenn das nicht sein sollte.
Nun meine Grundsatzfrage. Darf, sollte aus dem Ausfuff kein Qualm austreten?
Meiner (von Dezember 2004) qualmt auch die ersten Kilomterchen weiss.

Grüße

Michael


Gruß
Michael
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Testtitel
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Testtitel
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Das kommt drauf an, ob ein neuer Papst gewählt ist. Wenn es noch keinen gibt, sollte er schwarz sein. Hab' ich zumindest gestern im Fernsehen gelernt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.
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Suchtiger
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Suchtiger
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Zitat
Das kommt drauf an, ob ein neuer Papst gewählt ist. Wenn es noch keinen gibt, sollte er schwarz sein. Hab' ich zumindest gestern im Fernsehen gelernt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

böser, böser g3cd <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

@micheal
Ich fürchte, dass sind schlechte Nachrichten für Dich! Weisser Qualm läßt grundsätzlich auf kapitalen Motorschaden schließen. Garantie wird da nicht greifen, LR wird feststellen, dass der Schaden auf unsachgemäßen Umgang mit deinem geliebten Defender zurückzuführen ist. Verkauf den Karren, ich gebe dir noch eine guten Preis.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

Noch ein Tipp: ich selbst bin nicht mit Fachwissen geschwängert. Trotzdem ist es mit nicht entgangen, dass weisser Qualm auf den ersten Metern fast an jedem KFZ zu beobachten ist. Dafür braucht man nicht einmal die Nachrichten hier im Forum aufmerksam lesen. Ursache: Kondenswasser, welches einfach verdampft. So einfach kann es sein.
Mutiert dein Gefährt allerdings zur Nebelmaschine, ein Blick in den Rückspiegel reicht, könnte es doch ernster sein. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Gruss
rotax


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Das wird noch
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Das wird noch
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Ne,

also der Qualm ist immer nur bei den ersten Metern zu beobachten. Während der Fahrt ist da nichts zu sehen. Was würde den nunsachgemäßer Umgang bedeuten? Fahre so wie mit jedem Fahrzeug!

Grüße
Michael


Gruß
Michael
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Wenns nur nach einem Kaltstart vorkommt und nach ein paar hundert Metern weg ist würde ich an Deiner Stelle keinen Gedanken mehr daran verschwenden.
Beobachte vorsichtshalber mal Deinen Kühlwasserstand.


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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:-)
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:-)
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Det is mit hoher Wahrscheinlischgeit Gondenswasser im Ouspuff. Is so'n Art Dampfmaschin.



Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Solange der Rauch nicht blau oder Schwarz ist, ist's in der Regel O.K.

Ausgenommen Riss im MoBlo, das würde aber auch andere unangenehme Nebenwirkunhgen haben und würde nicht nach paar Minuten aufhören.



Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
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Moin...
also für die Grundsatzfrage:
Rauch weiss -> verbrennt Kühlwasser
Rauch blau -> verbrennt Motoröl
Rauch schwarz -> verbrennt zuviel Krafstoff.
Alle drei Symtome haben irgendwelche Einbrücke der jeweils zuviel verbrannten Flüssigkeit vorher... so habe ich das zumindest mal als Motorenschlosser gelernt. Ob nun Nähmaschine, Taschenrechner oder Schiffsdiesel ist egal.

Mein 90er hat die ersten hundert Meter nach dem Kaltstart auch ne weisse Fahne hinter sich, ist dann wieder wech.


Gruss
Mecklenburger
...............
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Spaziergänger
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Rauch schwarz = verbrennt mir zu wenig Sauerstoff

daraus resultiert dann...... er kriegt entweder zu viel Sprit oder zu wenig Luft.

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />


leer
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Zitat
Moin...
also für die Grundsatzfrage:
Rauch weiss -> verbrennt Kühlwasser

oder eben Kondenswasser, was völlig normal ist. Panik ist erst angesagt, wenn der Dampf auch bei warmer Maschine nicht aufhört, bzw. auch bei hohen Aussentemperaturen stark auftritt.

Meine Gleichung lautet:

Je kalt desto Dampf

Wenn Du bei -10 Grad durch den Mund ausatmest wunderst Du Dich ja auch nicht, dass Du plötzlich weiss qualmst.
Wenn Dir das im August passiert solltest Du nicht soviel rauchen. Is nicht gesund!


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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