Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Suzuki Santana SJ413 Kat- Nachrüstung

Habe mir gerade einen Suzuki Santana Bj.1989 (Privatimport aus Mallorca) angesehen. Wirklich sehr guter Zustand und est 79000km gelaufen, kein Rost. Konnte bisher nur von aussen schauen. Ich nehme an der hat noch Vergaser.
Gibt es eine Möglichkeit der Kat- Nachrüstung die steuerlich was bringt und vom Aufwand vertretar ist?

Gruß Gunther

lohnt das denn? was kosten die an Steuern?
ich wollt mir auch einen zum offen fahren holen (413 bj.1990) ....

Moin

also bei um die 25 Euro pro angefangene 100ccm.
Sind das leider [color:"red"] 14*25= 350€ [/color] . <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Ist zumind3est bei meinem SJ 413 ohne Kat mit Vergaser so.
Habe aber nichts gefunden mit dem man den in der Schadstoffklasse höher bringt aus man baut oder läßt eine Direkteinspritzung einbauen. Mit Steuer Geräten uns son Kram.
Bin aber damit zufrieden das er keine Elektronik hat. Was nicht da ist kannn auch nicht kaputt gehen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Ohne Steuergeräte kann man den in 10 Jahren noch reparieren.
Wer weiß was da mit dem Elektronikkram gemacht wird.
Aber wenn wer was gefunden hat. Ich bin für alles offen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Keiner Erfahrung mit solchen Umbauvorhaben?
Gibt es ein anderes Forum wo sich die Hardcoresusenfahrer tummeln?

Gruß Gunther (dem 350,-€ Steuern für den Zweitwagen zuviel sind)

Moin,

mit Erfahrung kann ich nicht dienen - aber hier gab's ein ähnliches Problem. Es gibt wohl einen Nachrüst-Kat von HJS, aber der Spaß kostet ca. 600 Euro. Für das Geld kann man sich auch an sich schon einen gebrauchten G-Kat-Motor kaufen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Und dann kommt das nächste Problem: Dieser läßt sich leider nicht ohne Weiteres auf Euro-2 trimmen. Macht also immer noch 196 Euro pro Jahr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> .

Gruß

Derk

Habe mich auch schon kaputt gesucht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Werde meinen Sj wohl nur 3-4 Monate im Jahr anmelden.
Ist ein cooles Sommerauto. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Habe noch einen Ford Fiesta kostet jetzt mit Kaltlaufregler nur noch ca. 100€ <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Der reicht für den Rest des Jahres.

Ist aber auch ein cooles Winterauto... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Nur der Herbst ist doof (Regen...), und der Frühling hat auch seine Tücken - Blütenstaub-Gelb auch im Innenraum, weil die ersten Sonnenstrahlen genutzt werden mußten... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Mein Problem ist der Fiesta (meiner, wird aber von der Freundin gefahren). Der muß weg ist so ein Ex- Rentner Auto
9 Jahre alt schon 46000km. Aber seit einem Jahr mehr Reparaturen als der Landy!!!! Nach diesem Winter besteht meine Freundin auf Allrad nach dem sie sich einige male direkt vorm Haus festgefahren hat und ich morgens schon den Bergegurt rausholen mußte (Privatstraße ohne Winterdienst).
Aber doppelt soviel Steuern wie der Fiesta und der Landy ab
1.5.05 mit ca. 900,- €, dat geht ma garnich!

Schade die Suse (bzw. Santana) macht einen wirklich guten Eindruck. Soll aber ca. 2500,- kosten schon mit deutschem TüV, dann noch 600,- für Katnachrüstung (wobei keiner genau wissen wird ob das auch bei eine Santana-Suse Bj. 1989 anerkannt wird bzw. technisch möglich ist), dann nur Euro1.

Ich suche weiter oder warte noch ein Jahr bis die Jimnys gebraucht günstiger werden.

Gruß Gunther

PS: Sonst Jemand Interesse an der Suse? Ist wie gesagt das ehemalige Ferienhausauto von einem freien Porscheschrauber hier vor Ort. Eigentlich müßte der sogar Garantie geben oder er deklariert es als Privatverkauf, was es eigentlich auch ist.

Ich will Dich ja nicht desillusionieren, aber: Das Wort "Wertverlust" scheinen Jimnys nicht zu kennen. Für den Preis einens 99er Jimny bekommt man einen identisch gealterten Grand Vitara 3-Türer. Bis die kleinen billiger werden, wird es vermutlich noch etwas länger als ein Jahr dauern... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

(Aber wenn Du den Punkt kommen siehst: Sag' Bescheid <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)

Mit den Unterhaltskosten eines Fiesta können außer Samurai und Jimny leider keine Offroader konkurrieren, die nächstgrößeren (Vitara, Feroza) liegen in Versicherung und Verbrauch höher. Wenn es nur um den Allrad geht: Der Daihatsu Terios ist ein sicherer Kandidat für bodenlosen Wertverlust... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />