Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover muss morgen die Kopfdichtung wechseln

Prozedur erledigt, reine Arbeitszeit 4h incl. Lehrling. Ohne wäre ich wahrscheinlich eine halbe Stunde schneller gewesen, aber der Bub soll ja was lernen. (ausserdem seh ich gern zu, wie sich einer bei den 2x60 Grad plagt )

viel lustiger sind die +90° der kurbelwellenschraube.

Hallo zusammen,

ich habe meine Kopfdichtung bei 190000km gemacht und die alten Schrauben noch einmal genommen.
Habe jetzt 270000km drauf und keine Probleme gehabt.
Ich bin zuversichtlich, dass die alten Schrauben auch bei Dir keine Probleme machen.

Zuversichtliche Grüsse Holger

Nene Freunde ... mich überzeugt Ihr nicht mehr. Ich hab mit alten Schrauben einmal ins Klo gegriffen und konnte den ganzen Mist nach 3000 km noch mal machen.

Wenn man die Karre nur hier in D bewegt mag das Risiko vertretbar sein ... dann muß man halt nochmal die Zeit investieren, der finanzielle Aufwand hält sich ja in Grenzen.

Aber alleine die Vorstellung, dass die Kopfdichtung in der Sahara oder im isländischen Hochland den Geist aufgegeben hätte erleichtert mir die Entscheidung dann doch: Neue Schrauben, wie es im WSM steht und fertig. Die 50,-€ machen das Kraut nicht fett.

BTW: Hab mal in den WSM gesucht. Die Stelle, an der steht dass man die Zylinderkopfschrauben bis zu 5 x benutzen kann hab ich noch nirgens gefunden.

Moin,

@Sigi_H: Hatte grad nix zu tun .
3.Ausgabe LRL 0097 GER, Kapitel 12 Motor, unter Reparatur Seite 22 oben links, steht fettgedruckter Hinweis zwischen Punkt 28+29.

@Kellerkind

das scheine ich dann wohl nicht zu haben. Gilt das für den 200Tdi ?

Mahlzeit,
äh ging's hier nich um'n 300er ? Hab ich da was nich .

Nö die gehn ganz leicht

[img] http://www.rainer4x4.de/Werkzeug/Schrauber.JPG [/img]


prrrrrrrt - fertich. Mit dem dicken 1" Schrauber mit 2000NM