Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Nissan Terrano 2: Neues Getriebe fällig

Mein T2 hat sich ein neues Geräusch zugelegt: lautes Klackern, kommt vom Getriebe (Zahnflankenspiel?). NOch ist die Lage nciht dramatisch, aber ich werde wohl mal anfangen müssen Geld beiseite zu legen (habe mir gerade Haus gekauft, also passt es gar nicht, aber eigentlich passt sowas ja nie).

Weiß jemand, was so ein Getriebe in etwa kostet? (Ist der lange 2,7 TDi mit 125 PS). Kann bzw. soll man sowas auch gebraucht kaufen?

Ich habe mal gehört, es gibt auch ein etwas kürzer übersetztes Getriebe. Das wäre für mich eigentlich interessant, da mein T2 - vor allem mit den großen Reifen - im Gelände trotz Untersetzung deutlich zu schnell ist, und auch in der langen Stufe zu langsam auf Touren kommt. Anfahren am steilen Berg ist in der langen Stufe nur mit schleifender Kupplung und viel Gas zu machen, da wäre mir ein kürzeres Getriebe lieber.

Kennt jemand die Teilebezeichnung davon?

Außerdem wird wohl bald ein neues Zündschloss fällig, ich kann den Schlüssel schon problemlos während des Betriebs raus und wieder rein stecken.

Marcus

Das Getriebe kann man reparieren.
In der Regel sind die Kugellager hinüber, das Problem hatte schon der Terrano 1 sehr häufig. Beim terrano 2 kommt es meist erst später. Eine gute Werkstatt kann das ohne Problem machen. Getriebe raus. Das ganze aufmachen. Die defekten Lager wechslen (gibts übrigens nur passen dorig. von Nissan, alternativ kann man ein normales nehmen und eine passende Büchse dazu drehen, das orig. von Nissan ist aber besser da die Wand verstärkt ist). Meist ist nur das Lager der Hauptwelle betroffen. Dann wieder zusammen und rein damit.
Hört sich einfach an, ist aber ne Schweinearbeit.

DAs kürzere getriebe von den du redest ist im 2,4 D21 4wd verbaut, meines wissens eher selten in D, bei den 4x4 hatten die 2,4 und der 2,7 das selbe getriebe.

Dieses Gerücht mit dem kürzer übersetzten Getriebe hält sich
hartnäckig!
Hat mir auch mal einer vor Jahren erzählt, ich warte noch
heute auf einen Beweis dafür...

Die deutschsprachigen WHB's vom Y720 bis zum R20 weisen
für alle 4-Zyl. die gleichen Gangübersetzungen aus.
Ohne Ausnahme!

Möglicherweise gibt es so was im Ausland, hier halte ich es
auch weiterhin für ein Gerücht!

Stefan

Habe erst jetzt gesehen, dass noch Antworten auf mein Ursprungspost eingelangt sind. Danke für Eure Hinweise, gegebenenfalls komme ich noch darauf zurück, aber nciht jetzt: das Geräusch kam nämlich von der Kupplung, die ihren Geist aufgab. Nach dem Tausch der Kupplung ging dann auch noch der Geberzylinder stiften, aber seither habe ich Ruhe.

Beste Grüße,
Marcus