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Der Wahlhebel befindet sich stets auf 'D' und wenn ich die unteren Gänge bis zum Anschlag ausdrehe und dann abrupt vom Gas gehe, weigert sich die Automatik in den nächsten Gang zu schalten. Permanent. Es ist natürlich nicht einfach, so aus der ferne etwas konkretes zu schreiben, aber: der 500er hat ein Schutzprogramm für das Getriebe gegen Überlastung im 1. und 2. Gang. Es ist auch so, dass die Motorelektronik kurz vor dem Schaltwechsel ganz wenig Leistung zurücknimmt, damit der Schaltvorgang möglichst weich erfolgt. Vielleicht gibt auch die Lambda Sonde bei Hochlast einen instabilen Wert... Es geht noch weiter... dieses Getriebe ist in gewissen Grenzen selbstlernend, d.h. es stellt sich nach einer Weile auf den Fahrer ein. Also, gemütlicher Fahrer, wenig Rückschaltung, Gang wird gehalten und hochbeschleunigt, schneller Wechsel in den nächsthöheren Gang. Wenn der Fahrer sehr sportlich agiert, dann wird sehr schnell zurückgeschaltet, der einzelne Gang wird länger gehalten ...wenn dazu der Fahrer sehr oft manuell schaltet, wird dies ebenfalls berücksichtigt....es macht eigentlich für den Computer nicht wirklich Sinn, wenn der Motor permanent in den Begrenzer gejagt wird und auf einmal kommt dann nichts mehr ("Befehl") vom Fahrer nach, dann lässt er eben den letzten Gang drin (ist ja beim Handschalter auch nicht anders) ... diese Art "Gedächtnis" ist km-abhängig... das kann man auch nicht auslesen... ich vermute, es ist irgendwas profanes...
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Dauerbrenner
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viermalvierer
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viermalvierer
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Den Tipp mit dem Getriebereset kannte ich selbst noch nicht, vielen Dank dafuer!
@G55_DXB: Falls Du tatsachlich auch in Dubai wohnst, melde Dich Doch einmal (habe Dir auch eine PM geschickt) - wir fahren das gleiche Auto und ich kann Dir evtl. eine gute Werkstatt empfehlen ausserhalb von Gargash.
Gruss Jan
2000er G55 lang
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Kurzes Update: Haben Getriebereset gemacht aber noch kein Öl gewechselt. Hat nichts gebracht. Melde mich, wenn der Wagen noch mal in der Werkstatt war.
Schönes Wochenende!
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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So, lange hats gedauert und das Ergebnis ist ernüchternd. In der Werkstatt wurde nichts beim Getriebe gefunden. Sieh haben aber einen Getriebeölwechsel vorgenommen. Auf jeden Fall ist es ja schon mal positiv, dass das Getriebe keinen erkennbaren Schaden hat Danke für die ganzen Beiträge und falls sich noch etwas ergibt, werde ich es hier posten.
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